Une des parties les plus importantes d'un système de motorisation hybride est la batterie. Cette grande batterie rechargeable magasins électricité qui alimente le véhicule lorsque le moteur électrique est utilisé, et stocke l'énergie générée lors du freinage. Dans certains hybrides, la pile est aussi la puissance du moteur à gaz lorsqu'il n'y a pas suffisamment de puissance pour fonctionner uniquement à l'électricité ou lorsque la puissance supplémentaire est nécessaire pour certaines conditions de conduite exigeantes.
Electric Motor
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hybrides utilisent également un moteur électrique pour transférer de l'électricité stockée dans la batterie à la chaîne cinématique du véhicule. Certains moteurs hybrides utilisent un moteur électrique centralisé, tandis que d'autres utilisent une série de moteurs, parfois montés directement dans les roues de la voiture où le pouvoir est nécessaire pour produire un mouvement. Alors que les moteurs électriques utilisés dans les moteurs hybrides sont habituellement évalués en fonction de leur sortie en kilowatts, ce chiffre est parfois convertie en puissance pour la comparaison avec les moteurs à essence conventionnels.
Gas Engine
L'autre grande partie du train d'entraînement d'un hybride qui se combine avec le moteur électrique pour produire de l'énergie est un moteur à gaz. Ce sont généralement des petits moteurs à quatre cylindres ou moins. Cependant, dans leur fonctionnement, ils ressemblent à des moteurs de voiture typique, utilisant de l'essence pour produire combustion interne et conduire le véhicule directement ou alimenter un générateur.
Générateur
certain hybride moteurs, les puissances de moteurs à gaz un générateur qui, à son tour recharges de la batterie avec de l'électricité. Dans ces voitures, appelé hybrides série, seul le moteur électrique entraîne en fait la voiture. Cependant, la puissance fournie au moteur électrique peut provenir de l'électricité déjà stockée dans la batterie ou électricité neuve mis là par le moteur de gaz via le générateur.
Computer
< p> Les moteurs hybrides comprennent également une unité de commande électronique (ECU) qui détermine les sources d'énergie sont les meilleurs sous certaines conditions. La CU d'un hybride gère la transition entre le moteur à essence et le moteur électrique automatiquement et synchronise également le moteur avec la transmission pour une efficacité énergétique maximale. La plupart des moteurs hybrides utilisent leur ECU pour fournir des données, tels que la gamme et des miles par gallon, pour le conducteur grâce à un affichage de tableau de bord électronique.