véhicules électriques hybrides combinent un moteur à essence avec un moteur électrique et la batterie dans une tentative d'obtenir le meilleur des deux mondes. Dans une série hybride, le moteur de gaz jamais alimente la voiture directement, au lieu de chargement des piles au besoin de sorte que le moteur électrique peut propulser la voiture pendant de longues périodes. Hybrides parallèles utilisent une combinaison du moteur à essence et moteur électrique pour propulser le véhicule, la commutation entre les deux, à la discrétion d'un ordinateur de bord.
Poids
Un des problèmes avec les performances du véhicule hybride est le poids. Ces véhicules doivent transporter des batteries lourdes à réaliser des économies de carburant significatives et donner aux conducteurs gamme adéquate. Les piles sont non seulement coûteux mais aussi lourd, à exercer une pression sur l'accélération du véhicule et des performances de freinage, même quand ils ne sont pas facturés. Le poids supplémentaire et la taille des batteries peuvent également couper dans les économies de carburant d'un hybride et peuvent également réduire passagers ou le volume de chargement.
Puissance
pilotes peuvent avoir des difficultés comparer les performances d'un véhicule hybride pour un véhicule à essence traditionnel. Alors que les moteurs à essence sont équipées d'une puissance nominale qui donne une indication de la puissance de sortie globale, les moteurs électriques présentent à la fois une tension et une puissance nominale. Toutefois, selon le véhicule en question, la vraie puissance de la voiture ne peut pas être une simple somme des deux puissances nominales. Au lieu de cela, un hybride peut basculer entre les deux moteurs ou utilisez le moteur électrique uniquement lorsqu'une puissance supplémentaire est nécessaire.
Le rendement du carburant
La clé de la performance métrique pour de nombreux conducteurs lorsque l'on considère un véhicule hybride est le rendement du carburant. Véhicules électriques hybrides peuvent atteindre une efficacité de carburant qui est d'environ 20 pour cent de plus que les véhicules comparables avec les motorisations conventionnelles. En termes de chiffres bruts, cela pourrait signifier une augmentation de 10 miles par gallon ou plus pour une petite voiture, ou à quelques miles de plus par gallon pour un VUS ou camionnette.
Freinage
Photos
Une autre caractéristique de performance unique de véhicules hybrides est le freinage régénératif. C'est un système qui récupère l'énergie qui serait autrement perdue pendant la conduite ou de freinage en descente, stockage de l'énergie dans les batteries au lieu de lui permettre de produire de la chaleur et être gaspillée. Le freinage par récupération n'a pas eu d'impact significatif sur la distance d'arrêt, mais ne ajouter à l'efficacité énergétique, comme la puissance des magasins du système de freinage peuvent être utilisés plus tard pour alimenter le véhicule.
