La Chevrolet Malibu hybride utilise une combinaison d'un moteur de 2,4 litres, 16 soupapes Ecotec inline moteur à gaz 4 cylindres et un moteur électrique de 36 volts pour alimenter la conduite. Il s'agit d'un hybride parallèle, ce qui signifie à la fois le moteur à essence et le moteur électrique sont attachés à la transmission, et les deux peuvent alimenter la voiture directement. La production totale de la Malibu hybride est de 164 chevaux à 6400 tours par minute et 159 lb-pi de couple à 5000 RPM.
freinage par récupération
La Chevrolet Malibu hybride utilise un système de freinage régénératif, qui utilise de petits générateurs électriques placés près de chacune des quatre roues, pour capter l'énergie qui serait autrement gaspillée sous forme de chaleur et le frottement lors du freinage ou en descente d'entraînement. Cette énergie alimente la batterie, finalement tourner le moteur électrique. Freinage de la Malibu hybride fonctionne mieux lorsque les pilotes Appliquez une légère pression sur les freins sur de plus longues périodes de temps, ce qui provoque les batteries se rechargent plus rapidement.
Le rendement du carburant
< p> La présence du moteur électrique de 36 volts prend stress hors du moteur à gaz, qui est un moteur relativement petit pour commencer. Le résultat est une augmentation de la consommation de carburant par rapport aux modèles de la Malibu qui comportent seulement un moteur à essence classique. L'édition 2008 de la Malibu hybride peut soit à 24 miles par gallon en ville et conditions de 32 mpg sur l'autoroute, tandis que le modèle 2009 peut obtenir 26 mpg et 34 MPG, respectivement.
Mild Hybrid
Photos
Le Chevy Malibu hybride utilise un système hybride léger. Cela signifie qu'il reçoit moins d'un coup de pouce de l'énergie électrique que d'autres systèmes hybrides électriques. Au total, la Malibu réalise seulement une augmentation de la consommation de carburant d'environ deux miles par gallon. Cependant, ce type de système est nettement moins cher que des systèmes dits hybrides complets, ce qui lui permet de rester dans la fourchette de prix de niveau moyen traditionnel de la Malibu. La Malibu hybride 2009 a été mis en vente pour environ $ 24,000.
Autres opérations
La Malibu hybride utilise un moteur avant conventionnel /layout de la traction avant avec le moteur et le moteur monté sous le capot dans une position transversale, perpendiculaire à la longueur du véhicule. Pour 2009, Chevrolet a introduit de nouveaux pneus de 17 pouces avec une bande de roulement faible résistance au roulement, destiné à aider à augmenter l'économie de carburant encore plus loin. La proportion du moteur électrique et du moteur à gaz est contrôlé par une unité de commande hybride, qui reçoit une entrée provenant de capteurs à travers la transmission et règle le système hybride en fonction des besoins de puissance et le niveau de batterie.
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