partisans de moteurs électroniques font valoir que les moteurs électriques sont beaucoup plus éconergétiques que les moteurs qui sont alimentés par du carburant. Selon les rapports sur le site Web du gouvernement en ce qui concerne l'économie de carburant, les moteurs électriques converti 75 pour cent de l'énergie chimique des piles pour alimenter la roue, où les moteurs à combustion interne (MCI) ne convertissent 20 pour cent de l'énergie stockée dans l'essence.
Vitesse
moteurs électriques ont presque pas de pièces mobiles, tout les moteurs et les essieux, ce qui les rend beaucoup plus léger dans la conception de moteurs diesel, qui ont un grand nombre de pièces en mouvement, y compris les pistons, les turbines et les chaînes. Cette différence de poids est due à un avantage notable pour les moteurs électriques quand il s'agit de la vitesse. En Avril 2010, le record de vitesse pour un moteur électrique est de 320 miles par heure (mph), alors que pour un diesel, le record de vitesse de pointe s'élève à seulement 148 (mph).
Puissance
moteurs électriques sont très puissants. Selon un récent article sur les moteurs électriques publiées sur le site O-Keating, les moteurs électriques peuvent produire autant de couple que vous leur donnez le pouvoir, et parce que l'alimentation des moteurs n'est pas limité en théorie, tout pouvoir est possible. En comparaison Stark, cependant, l'alimentation de moteurs diesel est limitée par la quantité d'électricité le moteur diesel peut générer. En conséquence, les moteurs électroniques ont une capacité beaucoup plus d'énergie que les moteurs qui sont alimentés par des sources de carburant.
