Dangers des champs électromagnétiques des voitures hybrides

Selon Consumer Reports, il n'existe aucune norme actuelle pour le champ électromagnétique (CEM) des niveaux dans les voitures hybrides. Dans sa propre étude indépendante, Consumer Reports a constaté que les plus hauts niveaux de champs électromagnétiques proviennent d'un non-hybride de Chevrolet Cobalt 2008, qui produit encore des niveaux nettement moins que les ordinateurs de la maison, un sèche-cheveux ou des lignes électriques. Alors que l'Organisation mondiale de la Santé et le National Institutes of Health ont tous deux étudié l'exposition aux CEM par rapport aux lignes à haute tension, aucune étude récente n'a été menée pour répondre spécifiquement dangers des champs électromagnétiques possibles dans les voitures hybrides. EMF exposition dans nos vies quotidiennes

EMF est synonyme de champ électromagnétique. Selon le National Institutes of Health (NIH) national, toutes les études sur les CEM actuelles ont été réalisées sur l'électricité en courant alternatif (AC). Courant alternatif vient généralement à partir d'éléments branchés sur une source d'alimentation autre qu'une batterie. Le courant est libre de s'écouler vers ou à partir d'un dispositif. Ce flux d'électricité produit le champ magnétique. Appareils électriques courants tels que téléphones portables, cafetières, ordinateurs portables, sèche-cheveux et des portes automatiques produisent de faibles niveaux de champs électromagnétiques. Les lignes électriques, d'autre part, produisent des niveaux élevés de CEM. Des études réalisées par l'Institut National du Cancer, le NIH et l'organisation mondiale de la santé s'entendent pour dire que l'exposition à long terme à des niveaux élevés de CEM produits par les lignes à haute tension peut conduire à la leucémie infantile ou d'autres problèmes de santé graves. Toutefois, jusqu'à présent, il n'existe aucune preuve concluante de dire que EMF est la cause définitive.
Pourquoi les voitures hybrides?

Voitures hybrides ont un ou plusieurs moteurs électriques peut être utilisé pour démarrer l'automobile, fournir une alimentation supplémentaire ou, dans le cas des voitures hybrides complets, constituer la seule source d'énergie pour l'accélération à basse vitesse. Le moteur électrique produit un courant alternatif qui peut fonctionner au moteur (s) pour utilisation ou inversement pour stocker l'électricité de la batterie. Comme il s'agit d'un système de climatisation, le moteur électrique produit un champ électromagnétique. Beaucoup de propriétaires de voitures hybrides envisager l'ajout d'un moteur électrique et un système de batterie à la cause de l'augmentation de la FEM. Cependant, les conclusions de Consumer Reports semblent contredire cette hypothèse, puisque les véhicules non hybrides produites autant ou plus que les véhicules hybrides.

Rapports anecdotiques

Méfiez-vous des rapports personnels et les blogs de consommateurs indiquant qu'ils ont utilisés lecteurs électromagnétiques à la maison pour enregistrer l'exposition aux CEM. Recherchez les rapports des organisations scientifiques qui ne sont pas seulement formés pour utiliser ces instruments, mais aussi d'utiliser les meilleurs instruments disponibles dans les conditions les plus strictes
Bottom Line:. Is Low EMF niveau dangereux

Bien que certains propriétaires de voitures hybrides ont rapporté l'hypertension artérielle ou une somnolence accrue lorsque le véhicule hybride, il n'ya pas eu d'études concluantes indiquant que les niveaux de champs électromagnétiques produits par la voiture causé ces symptômes. Selon le Projet international CEM de l'Organisation mondiale de la Santé, "Malgré des recherches approfondies, à ce jour, il n'existe aucune preuve pour conclure que l'exposition à des champs électromagnétiques de faible intensité est nocif pour la santé humaine."