Le moteur électrique recharge les batteries de la voiture lorsque opérationnel, et il aide également la puissance du moteur lors de l'accélération. En raison de la nature du véhicule hybride, la quantité de carburant nécessaire est moins en rapport comparatif - aux voitures conventionnelles - pour les miles par gallon il peut atteindre. L'efficacité énergétique est mesurée avec la ville et l'autoroute miles par gallon notes. Certains hybrides ont un mode dans lequel la sensibilité de la pédale de gaz est réduite, ce qui augmente la consommation de carburant du véhicule. indicateurs de consommation de carburant mettent en évidence la plus faible quantité de combustible utilisé, par rapport aux voitures conventionnelles, ce qui entraîne une baisse des émissions. Les véhicules hybrides dans la tentative américaine de satisfaire à la norme des véhicules partielle-Zero-Emission Advanced Technology, prouvant la voiture est un véhicule super-ultra-faibles émissions, produisant aucune émission qui s'évaporent et dont la technologie intègre des composants de pointe.
corps
Le corps du véhicule hybride est d'une importance capitale lorsque la consommation de carburant est concerné. Le plus aérodynamique de la voiture est élevé, moins le montant de la traînée et la puissance du moteur sont nécessaires pour faire avancer le véhicule. La qualité et la taille des pneus affecteront également la traînée du véhicule. Le poids à vide de la voiture est important car un poids total plus léger nécessitera moins d'énergie. Cependant, il faut un équilibre entre un design léger pour l'économie de carburant et un cadre solide pour le conducteur et la sécurité des passagers. La capacité spatiale à l'intérieur de la voiture n'est pas compromise pour la conception économe en carburant, offrant confort et sécurité. Les attentes de la conception hybride moderne disposent généralement d'un intérieur composé de respectueux de l'environnement ou de matériaux «verts». Les modèles 2010 et 2011 disposent de la climatisation, un lecteur CD, régulateur de vitesse, airbags conducteur et côté passager, lève-vitres électriques et verrouillage des portes en standard.
Stopping Power
Le moteur électrique peut être utilisé pour ralentir le véhicule, la charge de la batterie comme elle le fait. Pour augmenter l'économie de carburant et réduire les émissions, le moteur à essence s'éteindra lorsque la voiture est dans un état inactif - en circulation, par exemple - et se rétablir une fois la pédale de frein est relâchée ou la voiture remise en marche. Sur les modèles plus récents, comme la troisième génération de Toyota Prius, un système de «pré-collision» a été intégré dans la conception, il utilise un radar à balayage dangers immédiats et dans le cas de choc se rétracte le conducteur et ceintures de sécurité des passagers et un système de freinage pré-collision active, le ralentissement du véhicule. (Voir référence 5)
