Honda vante son modèle hybride sport CR-Z comme «le premier hybride de production à 6 vitesses." Les conducteurs peuvent choisir une vitesse pour répondre à leurs besoins et avoir la possibilité de choisir une vitesse qui produit la meilleure consommation d'essence. L'hybride CR-Z dispose également de trois modes différents, dont un mode sport qui donne une réponse plus rapide à l'accélération et se sent plus comme un moteur à essence traditionnel. Une autre caractéristique de la Honda CR-Z Hybrid Sport, le système à trois d'entraînement, comporte un mode sport qui donne une réponse plus rapide à l'accélération et se sent plus comme un moteur à essence traditionnel avec une transmission manuelle.
Continu transmissions
plupart des véhicules hybrides variables viennent équipé d'une transmission à variation continue (CVT). Transmission CVT élimine les mouvements saccadés d'une transmission manuelle. Au lieu d'utiliser vitesses pour accélérer la voiture, une CVT fonctionne avec un système de poulies. Alors vitesses sont limitées à la taille et le nombre de dents, un système de poulie peut créer des changements illimités. Ce type de transmission offre une conduite plus douce et un rendement énergétique supérieur.
Automated Manual Transmission
Certaines voitures hybrides mélanger les caractéristiques d'une transmission manuelle à la commodité d'une transmission automatique d'une transmission manuelle automatisée (AMT). Transmissions manuelles traditionnelles pèsent moins que les transmissions automatiques et ainsi alléger la voiture dans son ensemble, ce qui signifie moins de friction et moins de perte d'énergie. Un AMT fonctionne comme une boîte de vitesses manuelle, sans l'utilisation d'un embrayage ou décaleur. Au lieu de cela, les vitesses passent automatiquement par un moteur électrique.
