2007 Ford Escape Hybrid Caractéristiques

partir de l'année modèle 2005, Ford a modifié son véhicule utilitaire sport multisegment Escape avec la technologie hybride. Le 2007 Ford Escape Hybrid représente la troisième année de production, avec l'Escape SUV de base et de la technologie hybride relativement inchangé. Le véhicule est un hybride complet en ce sens qu'il peut fonctionner uniquement sur la batterie électrique à basse vitesse, le modèle 2007 possède quatre roues motrices et de nombreuses caractéristiques liées à sa technologie hybride. Moteur

Le Ford Escape hybride 2007 est équipé d'un moteur à essence de 2,3 litres, 140 pieds cubes à double tête-cam 16 soupapes moteur à quatre cylindres à cycle Atkinson en ligne, capable de générer jusqu'à à 133 chevaux. Le moteur électrique de 70 kilowatts de l'Escape Hybrid génère 94 chevaux. L'hybride contient également un second moteur /générateur pour démarrer le moteur, la recharge des batteries et le mélange des deux sources d'énergie pour une efficacité maximale. La puissance maximale combinée de deux sources d'alimentation est de 155. Estimation de l'accélération 0 à 60 mph est de 10 secondes. Lorsque la vitesse du SUV reste moins de 25 miles par heure, alors qu'il fonctionne uniquement à l'électricité. À haute vitesse le SUV dépend totalement du moteur à essence, avec le contrôleur de système hybride détermine le bon mélange de l'essence et électrique à d'autres vitesses. Au cours de la décélération, le contrôleur arrête le moteur et il reste en bas, au repos et redémarre lorsque le pied du conducteur est soulevé du frein. Lors du freinage, les changements hybrides du moteur au générateur pour recharger les batteries, une fonctionnalité appelée «freinage régénératif», qui stocke l'énergie générée lors du freinage dans la batterie.
Batterie

puissance électrique pour le moteur électrique est stockée dans le nickel-hydrure métallique (NiMH) de 330 volts, qui est conservé dans le plancher de chargement arrière. La batterie NiMH prend en hausse de 1,7 pieds cubes de rangement à l'arrière de l'évasion, mais laisse encore 27,6 pieds cubes de rangement derrière les sièges de la banquette arrière.
Fuel Economy

L'Environmental Protection Agency ou EPA, les spécifications d'économie de carburant appellent de 36 miles par gallon, ou MPG, dans la conduite en ville, contre 20 mpg pour l'Escape non-hybride. Pour kilométrage routier, les chiffres de l'EPA pour l'hybride sont de 31 mpg. Le chiffre de la ville est mieux que le numéro de la route en raison de la combinaison des moteurs électriques et de gaz dans la conduite en ville. Le véhicule a une capacité de réservoir de carburant de 15 gallons et fonctionne sur 87-octane essence ordinaire sans plomb.