La symbiose de traction et efficacité dans un hybride AWD

Le mot symbiose et ses variations sont beaucoup utilisées de nos jours, que les constructeurs automobiles tentent de créer des combinaisons compatibles de fonctionnalités qui à un moment ont été considérés comme étant /ou propositions: luxe /fonctionnalité, la vitesse /économie, confort /durabilité. Le plus récent rapport symbiotique à recevoir l'attention est celui de la traction et de l'efficacité. Traction pas dans le sens de la prise en main, mais dans le sens de la propulsion ou de transmission. Les fabricants comprennent que la vitesse et la commodité ne peuvent pas souffrir aux mains de l'efficience et de l'économie, et travaillent sur des méthodes pour résoudre le conflit apparent et le rendre symbiotique. En fait, le titre suggère que non seulement doit traction et d'efficacité existent en symbiose, il faut que les véhicules à conduite et hybrides-conception intégrale. Et c'est ainsi que nous avons une relation symbiotique à quatre voies. All-Wheel Drive
AWD est de plus en plus afforable pour le consommateur moyen.

à traction intégrale a longtemps été présentée dans l'industrie pour sa maniabilité et les capacités de manœuvrabilité. Ses inconvénients ont toujours été la dépense supplémentaire, la complexité et le poids. Maintenant, les fabricants se rendre compte que chaque roue de la voiture doit être utilisé pour propulser, et donc nous avons une relation symbiotique entre la traction et AWD. AWD et d'efficacité deviennent symbiotique que les développeurs s'éloignent de transmissions et différentiels traditionnels en faveur de systèmes d'entraînement électro-hydraulique plus sensibles légers. Hybrid et AWD deviennent symbiotique depuis la nouvelle technologie nécessaire pour conduire ces légers moteurs de traction requiert à la fois un moteur pour faire fonctionner les systèmes hydrauliques et un générateur pour alimenter les moteurs d'entraînement.
Traction
Lighter équipements qui peuvent maintenir une bonne traction est cruciale pour le développement des voitures à traction intégrale économiques.

traction est le moyen par lequel l'énergie produite est transférée aux roues de la voiture pour la faire passer. Avec l'ajout de capteurs et de contrôle variable du couple sur les essieux, les contrôles peuvent être mis en place pour s'assurer que chaque roue est en train de faire le travail tout le temps et ne jamais glisser ou de contribuer charge négative ou morts. Nous sommes une fois de plus à la symbiose entre la traction et à quatre roues motrices. Le moyen de traction et d'efficacité deviennent synonyme est la conversion de l'énergie produite à un travail effectif, ce qui minimise la chaleur, la friction et les pertes internes. Hybrid et de traction doit avoir une relation symbiotique, parce que la seule solution à l'ensemble de ce système est de remplacer l'équipement d'entraînement lourd avec du matériel d'entraînement plus puissant briquet. Et les moteurs électro-hydrauliques légers nécessitent une source à couple élevé pour faire fonctionner les pompes hydrauliques et un générateur efficace pour fournir de l'électricité --- la voiture hybride la conception d'un moteur à combustion interne et un générateur s'intègre parfaitement au projet de loi.


efficacité
efficacité est difficile de se développer quand un fabricant tente de réduire le poids pour augmenter l'efficacité énergétique.

Tout simplement parce que deux éléments existent en symbiose ne signifie pas qu'ils fournissent tous les deux le même et au même bénéfice de la relation. Efficacité profite le plus de ses trois relations. Il ne fournit pas autant qu'il reçoit. L'efficacité est la motivation, et bienfaiteur de l', toutes ces relations, parce que sans la nécessité d'accroître l'efficacité, aucun des autres ne serait nécessaire. Les symbioses entre efficacité et quatre roues motrices, l'efficacité et la traction, et l'efficacité et hybrides-conception sont tous essentiels, mais il faut comprendre que la relation n'est pas équilibrée.
Hybride Design |
carte hybride avec bateries peut maintenant offrir plus de puissance ou de couple, tout en restant économe en carburant.

Hybrid-design n'est pas le bienfaiteur de toutes ces relations symbiotiques soit, c'est la base. Conceptions hybrides sont devenues nécessaires en raison de l'inefficacité du moteur à combustion interne, et le désir d'aller plus loin que la voiture électrique permettrait avant de s'arrêter pour recharger ses batteries. C'est parce que la conception hybride moteurs de traction peuvent maintenant être rendu fonctionnel, les véhicules peuvent être allégé --- et donc plus efficace --- et peuvent profiter de la combinaison de couple du moteur et de l'électricité à partir du générateur d'avancer tous roues puissance d'entraînement et de contrôle.