vérifier pour voir si votre RV est équipé d'accepter un second toit AC. Si le câblage existe, il y aura presque certainement aussi être un panneau de knock-out dans le toit /plafond composite destinée à recevoir le conduit et la tuyauterie. Certaines unités-AC-Ready ont plénum Goulotte installés dans les plafonds; retirer le panneau de finale et chercher une plaque d'obturation ou un morceau de ruban adhésif recouvrant l'entrée du conduit. Consultez la documentation fournie avec votre RV pour déterminer l'Unité maximum de British Thermal - ou BTU -. Note vos jauges de câblage pré-installés peuvent accepter en toute sécurité
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Consulter un concessionnaire de RV ou le service technique de votre le fabricant de camping-cars s'il n'ya pas de préconfiguration. Déterminez si votre RV est conçu pour accepter toute sécurité le poids d'un AC modernisés, et si oui, où les arceaux de soutien sont situés accolade que le toit de votre VR. Une deuxième unité de climatisation ne peut être installé directement au-dessus d'une poutre de renfort.
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Exécuter un faisceau de câblage sur le site si aucun raccordement pré-câblé existe. En général, deux comités consultatifs ne peuvent être exécutées simultanément si un camping-car est équipé en usine d'un cordon d'alimentation à quai de 50 ampères et le conseil du disjoncteur. Dans ce cas, exécutez un flux chaud vers le site où l'AC sera installé à partir d'un disjoncteur dédié à la deuxième AC et évaluée selon le tableau de spécifications sur le cas de l'AC unité. L'alimentation chaude devrait être de couleur rouge ou noire, et être relié à une borne clairement la mention «120 volts à chaud" sur le panneau de contrôle de l'AC. Le faisceau doit aussi comporter un fil blanc calibre huit à la masse, un fil de calibre 10 jaune du thermostat à la borne de compresseur et un fil de calibre 10 vert du thermostat à la borne soufflante. Douille le nouveau harnais en trunking accordéon, disponible à partir de n'importe quel magasin de pièces d'automobile, et utiliser des liens en plastique pour maintenir le harnais éloignés des surfaces chaudes et des pièces mobiles.
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Achat d'un toit AC nonducted si votre RV n'est pas préconfiguré avec les gaines. Nonducted toit AC expulser l'air refroidi et déshumidifié directement dans la chambre de ventilation fixées dans leur face inférieure.
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Déterminer s'il est possible au site de la nouvelle unité au-dessus d'un évent de toit existant, si votre VR n'est pas préconfiguré pour accepter un second secteur. Si c'est le cas, retirez le vent et ses mécanismes de commande de sorte que vous serez en mesure de verrouiller la nouvelle unité vers le bas avec le conduit passant à travers le trou. Si non, découper un trou pour accepter le deuxième secteur qui ne coupe pas dans la frette interne qui sera soutient le poids de l'appareil. Un modèle de ce trou est généralement fourni par le fabricant AC dans le cadre des instructions d'installation.
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Susciter l'aide de plusieurs assistants. Malmenant une unité AC monter sur un toit de RV est à la fois délicate et intense. Avec autant d'aide que vous pouvez rassembler, vous pouvez décider d'installation d'un système de corde et poulie sur la branche d'un gros arbre, augmenter le CA à une hauteur supérieure à celle de la RV, puis conduire la RV sous le
AC unité
et abaissez lentement en place. Vous pouvez décider de garer votre RV à côté d'un bâtiment de deux étages, transporter à l'étage AC, puis passer par la fenêtre.
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Suivez les instructions du fabricant AC détaillant la procédure d'installation. Typiquement, l'unité sera boulonné en place avec une clé ou une douille, les boulons d'ancrage ou à travers les cerceaux renforcement de la RV toit. Branchez le faisceau de câbles selon les instructions, et de tester le fonctionnement de l'appareil avant de fixer le capot étanche en place.
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