Tenir compte du poids de tout achat potentiel. Que fabriquer vos propres nouvelles armoires à partir de zéro ou en modifiant les unités flat-pack (prêt-à-assembler), le compromis doit toujours être la qualité des matériaux contre l'impact global sur le poids nominal brut du véhicule et l'économie de carburant. Alors que les matériaux comme les panneaux en chêne massif et des comptoirs en marbre sont souhaitables, leur impact sur le poids peut être trop grande.
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Retirer les vieilles armoires en cas de remplacement ou de libérer de l'espace que vous allez utiliser en cas d'installation d'origine raccords. Retirez les supports d'étagère mural, les lumières et les fenêtres des supports de vinaigrette.
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Utilisez un localisateur de montants pour trouver l'endroit où vos cercles de soutien et de poutres latérales sont situées, et les marquer à l'aide d'un marqueur permanent . Utilisez un localisateur de fil pour savoir où les tuyaux ou des fils peuvent être enterrés dans les murs, et les marquer à l'aide d'un marqueur permanent de couleur différente. Assurez-vous que vous conduisez pas d'attaches dans les emplacements des tuyaux et des fils enfouis.
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Assurez les profondeurs des nouvelles armoires correspondent au mobilier préexistant autour d'eux. Motorhome fabricants utilisent souvent des armoires qui est de la largeur normale d'un côté à côté ménage et la hauteur du haut vers le bas, mais rogner les panneaux latéraux, supérieur et inférieur pour réduire la profondeur de back-to-front. Si la fabrication de vos propres meubles ou d'adapter unités flat-pack, revérifiez les profondeurs et de modifier votre installation si nécessaire.
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Consultez votre manuel du propriétaire ou contacter le fabricant de camping-car pour apprendre les matériaux utilisés pour créer vos murs. Murs composites préfabriqués à partir d'une peau extérieure, un panneau isolant rigide centrale et un placage interne peuvent être suffisamment solide pour supporter une quantité relativement armoires légers. Si vos murs sont soutenus par des poteaux solides, vous pouvez percer des trous pilotes et visser directement à eux. Si votre camping-car est pris en charge par des arceaux métalliques creux et des poutres enfoncées à partir de tubes en acier ou en aluminium, vous pourriez être en mesure de percer et de les utiliser de fixations à ressort activés par l'expansion conçues pour les murs de plaques de plâtre à accrocher beaucoup plus de poids.
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Suivez les instructions de montage du fabricant fournies avec vos nouveaux meubles en kit, ou fabriquer votre propre en utilisant la lumière, rigides deux par deux lattes de construire un cadre et contre-plaqué pour les boiseries. Utilisez trous fraisés pour les vis de sorte que vous ne serez pas arracher vos vêtements à l'avenir quand occupant les limites étroites d'un RV de la Classe C. Des portes en bois finis et des panneaux extérieurs peuvent provenir de n'importe quel magasin de rénovation domiciliaire. Utilisez des attaches à tête fraisée pour éviter les accrocs sur leurs têtes exposées dans les limites étroites de la classe C motorhome. S'assurer que tous les tiroirs et portes d'armoires sont équipées de serrures ou des agrafes pour les empêcher de vol libre en cours de route.