Nettoyez les ensembles de roulement de roue intérieure et extérieure, l'arbre de roue et le moyeu de roue dans un solvant avant l'assemblage. Utilisez une brosse de rechange pour desserrer grands dépôts de saleté et la graisse. Rincez les pièces à fond dans le solvant et les laisser sécher à l'air
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emballer les ensembles internes et externes roulement de roue avec de la graisse essieu comme suit:. Placez une goutte de graisse à essieux sur la paume de votre main. Maintenir le roulement de roue extérieur avec votre autre main et la graisse de force dans tous les coins et recoins dans le roulement en appuyant sur le bord du palier dans la graisse sur votre paume. Continuer autour de la circonférence du roulement jusqu'à ce qu'il ait été complètement rempli avec de la graisse. Répétez cette étape pour le roulement de roue intérieure.
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Appliquer une couche de graisse à essieux à l'arbre de l'essieu de la remorque. Poussez le roulement de roue intérieure (la plus grande des deux ensembles de roulements) sur l'arbre de roue avec le gros bout du palier vers l'intérieur.
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Appuyez sur le moyeu de la roue sur l'arbre de roue jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le palier intérieur. Tenir la garde en position avec une main et poussez le roulement interne sur l'arbre de roue (à l'extrémité la plus mince vers l'intérieur) jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le moyeu de roue.
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maintenir l'ensemble en position d'une part, et pousser la rondelle essieu sur l'arbre de roue avec l'autre, en prenant soin d'aligner la fente de la rondelle avec l'encoche dans l'arbre de roue. Exécuter l'écrou d'axe sur l'extrémité filetée de l'arbre d'essieu avec une clé à molette dans le sens horaire. Placez une clé dynamométrique sur l'écrou d'axe et assurez-vous qu'il est serré à la valeur pied-livre recommandé par le fabricant de la remorque.
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place une nouvelle goupille fendue dans le trou sur l'écrou d'axe de sorte que il fait saillie à travers l'arbre d'essieu et l'autre côté de l'écrou. Pliez l'extrémité saillante de la goupille avec une paire de pinces pour s'assurer qu'il n'est pas revenir en arrière.
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Poussez le cache-poussière sur l'arbre de roue et appuyez dessus à la main avec un maillet en caoutchouc jusqu'à ce que qu'il repose en position.