Airflyte a été rendu public en 1958. Il avait 16 pieds de long et a prétendu avoir 50 améliorations série numéro précédent de Shasta, comme le 1400, 1500 et 1600, qui étaient considérés comme des précurseurs de la Airflyte. Le Airflyte avait plus de fenêtres, d'un design plus élégant, et "ailes" - petits ornements en forme d'aile sur la partie supérieure arrière de la remorque, ce qui a donné le Airflyte un look signature. Cochers produit un Airflyte moderne qui combine des appareils en acier inoxydable et d'autres d'un mobilier moderne avec look rétro de la Airflyte.
Deluxe
Deluxe est sorti la même année que le Airflyte, 1958. Il était plus grand que le Airflyte, cependant, à 19 pieds. Le luxe a également eu une toilette et d'une douche, ce qui rend autonome. Il était de 9 pieds de large et, comme le Airflyte, avait des ailes. Les ailes ont été faites à partir d'aluminium et le bois. Le luxe a également eu une porte grillagée en bois.
Astrodome
L'Astrodome a été libéré en 1962. Comme le Airflyte et Deluxe, il avait les ailes de signature. L'Astrodome est venu avec une toilette et un lit capucine - un lit placé au-dessus de la cabine ou du conducteur et le siège passager, du véhicule. L'Astrodome ne fut produite jusqu'en 1964.
Continental ou SC
Le Continental a été initialement appelé le SC, qui signifie autonome. Le SC a eu le même régime externe comme Airflyte et de 16 pieds de long. Mais la SC est venu avec une toilette, tandis que le Airflyte n'a pas fait. A SC plus cher, appelé le SCS, qui signifie autonome avec douche, comprenait une douche. Le CS a également eu un lit sur toute la longueur de la remorque, alors que le lit de la Airflyte était à l'avant.
