Prenez votre Sea-Doo hors de l'eau et de le déplacer à un endroit où vous pouvez travailler, comme un garage ou dans l'allée.
2
Retirer le bouchon du réservoir et ajouter un 8 oz Bouteille de stabilisateur de carburant dans le réservoir de gaz. Replacez et serrez le bouchon.
3
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant environ 20 secondes pour que le mélange de stabilisateur de carburant avec le gaz. Cela permettra à la stabilisation de circuler à travers les injecteurs et carburateur.
4
Localisez le tuyau d'arrivée d'eau qui est relié à la culasse sur le moteur. Ce tuyau est fixé sur le côté gauche de la tête de cylindre. Desserrer la pince sur le tuyau avec une clé à molette, puis débrancher le tuyau.
5
Connectez une petite section de tuyau à l'entrée de l'eau dans l'étape 4. Utilisez un tuyau d'arrosage avec le connecteur couper de la fin. Placez l'extrémité du tuyau sur le connecteur d'entrée sur la culasse.
6
Placer un seau sous le connecteur de rinçage sur le tableau. Insérer un entonnoir dans l'extrémité du tuyau de jardin.
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démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce que vous voyez de l'eau sortir du connecteur de rinçage. Commencer à verser l'antigel dans l'entonnoir jusqu'à ce que vous voyez sortir du connecteur de rinçage. Continuer verser l'antigel lentement dans l'entonnoir.
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Situer le couvercle du silencieux d'admission d'air qui se trouve sur le dessus du moteur. Extraire la rupture du bouchon qui se trouve dans le centre du couvercle. Reportez-vous à la page 8 du Guide de la 1998 Sea-Doo GTX RFI opérateur pour un diagramme de la couverture.
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Pulvériser la buée huile dans le couvercle du silencieux d'aspiration jusqu'à ce que le moteur commence à avoir des ratés. Continuer la pulvérisation jusqu'à ce que le moteur cale à faire en sorte que les parois du cylindre sont recouvertes avec de l'huile buée.
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Retirer le tuyau d'arrosage de la culasse et rebrancher le tuyau d'alimentation en eau.
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Répétez cette procédure si il ya un second moteur sur votre motomarine Sea-Doo GTX.