Comment réparer les freins avant sur un VTT Yamaha

La gamme de véhicules tout-terrain (VTT) de Yamaha sont conçus pour résister à des conditions d'exploitation extrêmes, allant de collines rocheuses aux remblais de boue. Dans la plupart des cas, ces machines robustes peuvent se brosser pour enlever la poussière avec peu d'effet sur leur efficacité globale. Toutefois, les petits de petites fuites dans les conduites de frein hydrauliques du VTT peuvent permettre à la saleté et les débris d'entrer dans le système, ce qui réduit les capacités des freins de manière drastique. Ceci apparaît souvent sous la forme d'un levier de frein spongieuse sentiment doux et une baisse sensible de la capacité de freinage. Flushing ou la purge du circuit de freinage, ramènera tes freins avant à bon état de fonctionnement. Choses que vous devez
plastique transparent tube
Container
liquide de frein
Clés serviettes de Boutique
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aucune réponse au levier de frein
Photos 1

Inspecter le système de freinage de fuites ou de piqûres qui peuvent permettre à l'air dans le circuit de freinage. Vérifier le maître-cylindre et de ses organes pour les fuites avant de travailler sur la ligne de frein sur les étriers de frein. Vérifiez également que tous les boulons "banjo" sur le maître-cylindre et étriers sont serrés correctement. Remplacer les conduites de frein endommagés ou les raccords.
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Situer les vannes de purge sur les étriers de frein. Placer une longueur de tube plastique transparent sur l'une des soupapes de purge, la mise de l'extrémité opposée du tube dans un récipient. Retirez le bouchon du réservoir de fluide et le haut du maître-cylindre hors du réservoir de liquide de frein frais.
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Ouvrez la vanne de purge d'un quart de tour avec une clé. Tirez sur le levier de frein et maintenez il place pour forcer une petite quantité de liquide de frein sur l'étrier et dans le tube. Fermez la vanne de purge avec une clé. Inspecter l'état du liquide de frein dans le tube. Si le liquide est d'une couleur brun foncé ou a des bulles d'air dedans, répétez cette étape jusqu'à ce que le liquide de frein est claire et ne contient pas de bulles d'air.
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Fermer le robinet de purge complètement avec une clé et tirez sur le tuyau du robinet. Essuyer tout liquide de frein renversé immédiatement avec un chiffon d'atelier propre. Remplir le réservoir de liquide de frein et répétez de l'restants étrier.
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Remplir le réservoir de liquide de frein avec du liquide de frein neuf. Tapoter doucement le maître-cylindre de frein avant et le tuyau du réservoir pour libérer les bulles d'air piégées. Vissez le bouchon du réservoir de liquide en place.
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en tirant le levier de frein à plusieurs reprises pour reconstruire pression hydraulique dans le système de freinage. Arrêtez-vous lorsque le levier nécessite une traction de l'entreprise, ce qui signifie que le circuit de freinage est complètement pressurisé.