L'édition 2001 Fourtrax 90 a 86 cc de cylindrée, avec un cylindre et un seul arbre à cames. Le moteur est à quatre temps, et est refroidi à l'air. L'alésage et la course sont de 47 mm par 49,5 mm et le carburateur est un type piston de soupape 15 mm. Le cas de l'huile moteur est protégée par un système de ventilation de carter de vilebrequin fermé. La capacité du réservoir de carburant est de 1,6 gallons, y compris un réservoir de réserve gallon 0.3.
La transmission est automatique à quatre vitesses et le système de transmission finale par chaîne est joint torique scellé. Le moteur est démarré par un recul /système de traction avec décompression automatique, qui permet qu'un début quand les vitesses sont au point mort. Le limiteur d'étranglement est réglable et que le contact est un système à décharge de condensateur (CD). Le système d'échappement a un Département américain de pare-étincelles Agriculture qualifié et silencieux pour réduire le bruit du moteur.
Suspension et les freins
FourTrax 90 dispose d'une suspension avant indépendante avec amortisseurs et 2,6 pouces de voyage. La suspension arrière est à bras oscillant avec un seul choc de 2.6 pouces de voyage. Un frein de stationnement est standard, et les freins avant sont à double tambours scellés, tandis que les freins arrière sont également fûts scellés. Les pneus avant sont de 20 x 7-8 taille et les pneus arrière sont de 19 x 8-8 taille. Le cadre de l'ATV est entièrement réalisé en acier. Pour le confort de conduite, il ya accaparement des poignées en acier avant et arrière, et une adhérence convenable sur un terrain défavorable, les repose-pieds sont à crampons.
Dimensions
ATV est de 58,6 pouces de long, 35,2 cm de large et 36,1 cm de haut. La hauteur de selle est de 25,5 pouces et le siège est rembourré pour plus de confort. Pour s'attaquer terrain difficile, la garde au sol du FourTrax est de 4 pouces. L'empattement de l'ATV est de 38,8 pouces avec un rayon de braquage de 8,2 mètres. L'ATV pèse £ 243,6 secs, ce qui signifie qu'aucun liquide. Le FourTrax vient en rouge, inspiré par les couleurs de l'écurie Honda, et le couvercle du guidon est adaptée à la couleur de la carrosserie.
