2003 Kawasaki 360 Prairie utilise un moteur à quatre temps refroidi par air, monocylindre avec la conception d'arbre à cames unique. Le moteur est de 22 centimètres cubes, soit un taux de compression de 8,3:1. Bore et mesures course 3,14 pouces par 2,83 pouces. Le véhicule tout terrain utilise un système de démarrage électrique si elle intègre un recul de sauvegarde manuelle en cas de défaillance du système. Le modèle 2003 arbore également mises à jour dans le module de commande électronique du moteur qui aide les mécaniciens et les concessionnaires dans le diagnostic des problèmes de moteur selon le site de l'ATV Source.
Transmission et freins
Transmission pour 360 Prairie est un «système Power-Drive automatique" exclusive avec «Moteur Kawasaki Brake Control" avec la technologie haut de gammes basses vitesses et une marche arrière. La transmission finale pour le véhicule sélectionnable entre un système d'entraînement à deux roues et un système d'entraînement à quatre roues motrices avec la commande de différentiel avant variable. Deux disques hydrauliques offrent une puissance de freinage pour les roues avant du VTT tout, un système de freinage étanche à bain d'huile multi-disque remplit la même fonction pour les roues arrière.
Châssis et la suspension
double berceau en acier sert de châssis du véhicule et a une longueur globale de 81,3 cm. L'empattement mesure 49,2 pouces. Hauteur d'assise et la largeur de l'ATV mesures 35,0 pouces et 97,4 pouces, respectivement. La capacité de remorquage mesure £ 1,100, tandis que le porte-bagages arrière peut transporter jusqu'à £ 242
suspension avant de la Prairie 360 est un système de jambe MacPherson 6,7 pouces. Suspension arrière du véhicule utilise un bras oscillant en aluminium avec un seul choc et sept réglage de précharge pouces.