Un attelage de nivellement de charge, communément appelé une distribution du poids ou de la charge attelage de distribution, utilise des barres de printemps pour faire levier entre un véhicule tracteur et la remorque. L'attelage distribue le poids de la remorque entre tous les essieux à la fois le véhicule tracteur et la remorque. Un système de contrôle de balancement, un composant supplémentaire d'un système de remorque, peut servir comme un système supplémentaire ou d'intégrer dans un attelage nivellement de charge.
Avantages d'une charge Leveling Hitch
Un attelage norme met tout le poids de la remorque sur les essieux arrière du véhicule tracteur, ce qui pourrait affecter la direction et la sécurité du véhicule. Un nivellement attelage de charge répartit le poids de tous les essieux, le nivellement de la charge et, à son tour d'améliorer la performance du véhicule de remorquage. Si le poids brut de la remorque est supérieur à 50 pour cent du poids du véhicule de remorquage, vous aurez besoin d'un nivellement attelage de charge.
Friction Sway contrôle
Système de commande de balancement de friction, la plus simple des systèmes anti-balancement, rend l'utilisation de frottement pour empêcher un mouvement de pivotement, permettant de prévenir et de contrôler le balancement de la remorque. systèmes à friction raidissent les couplages entre la remorque et le véhicule tracteur. Vous pouvez régler le niveau de raidissement au poids de la remorque et les conditions météorologiques.
Systems Sway Dual-Cam
Un système de balancement dual-cam utilise les webcams situées sur la remorque c'est un -châssis anicroche. Ces cames sont verrouillées en position, ce qui crée une liaison rigide pour aider à prévenir louvoiement de la remorque. Ces cames glissent automatiquement dans les virages pour permettre la pleine manœuvre.
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