Conseils pour réparer une Yamaha Bruin 350

Le Bruin était un utilitaire de courte durée à quatre roues que Yamaha fabriqué uniquement en 2005 et 2006. Bien qu'il y avait deux versions différentes sont disponibles, le Bruin 350 était la plus grande et la plus puissante des deux, et pourrait venir dans deux ou quatre roues motrices. Yamaha propose une aide au dépannage et conseils de réparation pour le Bruin 350 dans le manuel de son propriétaire 2006. General

Yamaha présente un certain nombre de problèmes communs, les moyens de les vérifier et les modalités de leur fixation. Toutefois, les réparations complexes, en particulier pour panne mécanique ou de la conception, nécessite souvent des connaissances détaillées et des outils spécifiques. Pour les réparations les plus complexes, Yamaha indique aux conducteurs de prendre le Bruin 350 à un concessionnaire Yamaha. Mais pour beaucoup de problèmes simples, le propriétaire peut réparer le Bruin 350 sur son propre.
Carburant

Avec des quantités incorrectes ou inadéquates de carburant, le Bruin 350 ne sera pas exécuté correctement, voire pas du tout. Si le moteur ne démarre pas, le conducteur doit d'abord s'assurer qu'il ya suffisamment de carburant. Sinon, il faudra le remplir et essayez de démarrer le moteur. S'il ya un peu de carburant, le robinet de combustible peut être tournée sur "RES", qui pourrait aider à faire démarrer le moteur. Quand il ya certainement suffisamment de carburant, il peut y avoir un robinet d'essence inefficaces. Les coureurs doivent tourner la manette du robinet de carburant sur "OFF", retirer le tuyau de carburant, tournez le robinet de carburant sur "ON" et vérifier le débit de carburant. S'il n'y a pas de circulation, le robinet d'essence est probablement bouché, et les coureurs doivent nettoyer soigneusement.
Compression

autre raison pour laquelle le Bruin 350 peut avoir des problèmes est qu'il n'y a pas de compression. Ceci peut être vérifié à l'aide du démarreur électrique pour évaluer si la compression est disponible. S'il ya compression, alors que ce n'était pas le problème. Sinon, Yamaha recommande que le courtier être consulté à cette réparation complexe.
Allumage

Une autre source de problèmes peut être l'allumage de la Bruin. Avant toute réparation doit être tentée, le contact doit être sec, et doit être séché avec un chiffon humide si. Un propriétaire doit alors fixer le capuchon de bougie d'allumage et la masse sur le châssis. Ensuite, le propriétaire doit utiliser le démarreur électrique et d'observer l'étincelle. Si elle est forte, alors le système d'allumage n'est pas le problème. Si l'étincelle est faible, les propriétaires peuvent tenter de réparer en réglant le capuchon de bougie ou de remplacer la bougie d'allumage et d'essayer à nouveau. S'il n'y a pas d'étincelle du tout, alors Yamaha recommande de prendre le Bruin 350 à un revendeur.
Batterie

La batterie peut être vérifiée via le démarreur électrique. Si le moteur tourne immédiatement, alors que la batterie n'est pas le problème. Si elle tourne lentement ou pas du tout, la batterie peut être morte ou faible. Les propriétaires doivent vérifier les branchements en plomb et de changer la batterie si nécessaire.