Les grandes roues cinquième pèsent 14.000 à 16.000 livres, et vous ne serez pas remorquage eux - ou les arrêter - vide. Ils sont généralement de plus de 32 pieds de long et ont plusieurs slide-outs (sections coulissant de faire certaines sections plus large en stationnement). Certains ont des comptoirs en granit et les planchers de tuiles dans la cuisine. Tout ce qui ajoute du poids roche. Vous cherchez probablement à trois essieux, parfois quatre et six roues au moins. Obtenez le plus grand camion que vous pouvez trouver avec le plus grand moteur diesel. Faites vos devoirs sur les groupes de discussion de camping. Les gens apprennent généralement à partir de leurs erreurs quand ils restent coincés sur la route avec une casse moteur ou la transmission. Le poids plus vous tirez, plus le poids, la puissance, la raideur de la suspension et les freins dont vous avez besoin. Dans cette classe, vous avez besoin d'au moins un camion de 2 tonnes avec un doublement arrière. Beaucoup de gens avec ce grand d'une remise de remorquage pour un mini-tracteur ou même une pleine grandeur du tracteur 18 roues. Si vous songez à 1 tonne, cela ne marchera si vous êtes un snowbird qui ne tire deux fois par saison. Ne pas utiliser de 1 tonne à temps plein. L'expérience montre qu'il va user le camion, en particulier la transmission.
6 à 7 tonnes
Même s'il est toujours une bonne idée d'aller avec un diesel dans ce catégorie de poids, à 1 tonne est doublement idéal et un 3/4-ton va faire le travail dans un pincement. Si votre terrain est plat et attendre votre voyage peu fréquent, le plus petit camion ira bien. Si vous tirez la plate-forme à travers les Rocheuses et vous êtes plein-temps avec tous vos biens, optez pour le grand paquet. Il est important de garder à l'esprit vents de travers, aussi. Signifie plus de poids plus de stabilité. Une position plus large comme une aide doublement avec des vents violents et les virages.
4 à 6 tonnes
Quelque chose de 8.000 à £ 12,000 vide pèseront environ une tonne plus chargé. Un camion 3/4-ton avec deux roues à l'arrière et d'un moteur à gaz peut faire le travail sur l'extrémité claire de l'échelle. Sur l'extrémité supérieure, vous voudrez peut-être opter pour un moteur diesel pour obtenir le couple dont vous avez besoin pour les longues courses de côte. S'il vous arrive d'avoir un doublement de 1 tonne à tirer de cette catégorie de poids de cinquième roue, vous n'aurez même pas l'impression que c'est là-bas.
1 à 4 tonnes
À l'extrémité supérieure de cette catégorie, vous pouvez vous en sortir avec un camion de 1/2-ton des moteurs à gaz. Au bas, un camion compact avec un moteur six cylindres fera le travail. Il ya un ou deux verre mini-sellettes sur le marché qui correspondent à cette catégorie de poids. Dans l'économie d'aujourd'hui, c'est le faible coût moyen de tirer quelque chose de stable et gérable.
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