Trouver votre manuel du propriétaire ou contacter votre revendeur Kawasaki local afin de déterminer quel type d'outil de poulie spéciale Mule votre besoin pour vous de retirer la poulie d'entraînement du moteur.
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desserrer les boulons sur le couvercle du convertisseur avec une clé, prise ou d'un tournevis, selon le modèle de mule que vous possédez. Soulevez le couvercle avec soin et voir s'il ya des fils reliés à la couverture elle-même. Débranchez-les si il existe. Placer le couvercle sur le côté.
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Retirer la poulie d'entraînement en desserrant les trois vis supérieures qui dépassent contre, en utilisant une clé ou une douille. Fente de l'outil poulie sur l'écrou de la poulie d'entraînement et tourner dans le sens antihoraire pour le retirer. Faites glisser la courroie avec un tournevis à tête plate.
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Installez la nouvelle courroie et remplacez l'écrou de la poulie d'entraînement. Vérifier la déflexion de la courroie en plaçant un bord droit de la poulie d'entraînement à la poulie entraînée et la pousser vers le bas sur la bande entre les deux. Il devrait y avoir pas plus de 1 pouce de déviation. S'il ya plus, vous aurez besoin d'ajouter ou de retirer des cales de la poulie, qui doit être effectué par un mécanicien Kawasaki licence à l'aide d'outils spécialisés. Inversez le processus pour mettre la Mule de retour ensemble.