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Spécifications d'un Yamaha Venture 600

Yamaha, une entreprise japonaise qui opère à partir Shizouka, a commencé sa vie en tant que fabricant de piano en 1887. Depuis, ils ont fait un nom pour eux-mêmes dans le développement des motos. Mais Yamaha est impliqué dans la production de nombreux véhicules, des embarcations aux motoneiges. Ils ont d'abord entrés dans le marché de la motoneige en 1968 avec le SL350. La Yamaha Venture 600 est une motoneige qui a été d'abord publié en 2006. Puissance
Description Au coeur de l'entreprise Yamaha est un moteur horizontal, ce qui signifie que les coups de piston sont horizontales. Il est également en ligne, c'est à dire les cylindres sont disposés en ligne droite vers le bas du moteur. Il ya trois cylindres qui sont équipés d'clapets. Ce type de chaînes de soupapes de l'écoulement de liquides dans une direction. Le déplacement du moteur - le volume balayé par les pistons dans un mouvement de point mort haut (PMH) au point mort bas (BDC) - est 36,2 pouces cubes. Le moteur est à deux temps, ce qui signifie qu'il faut un mouvement de piston unique pour terminer le cycle thermodynamique, qui fonctionne par la combustion et de compression coups travaillant en tandem. Un système complet de transmission avec une fonction inverse transmet la puissance du moteur vers le bas dans les roues. Tout cela a débuté par un démarreur de traction électrique.
Dimensions

Le châssis de la 600 Venture est 117,7 pouces de long, 47,2 cm de large et 51,2 cm de haut. Il a une position de ski de 42,1 pouces. La piste de la motoneige est de 136 cm de long et 15 pouces de large, avec une hauteur patte de 1,25 pouces. Quand vidé de tous ses liquides, comme l'huile et le carburant, le risque pèse £ 564. Ceci est connu comme poids sec.

Autres caractéristiques

La motoneige est équipé de deux sièges, ce qui permet un passager. La banquette arrière est relevée et un dossier est livré en standard. Lorsqu'il est plein de gaz, le réservoir du véhicule peut stocker 12 gallons de carburant. Les skis de la Yamaha sont en plastique, alors que le châssis est enfermé dans le carbure. Les rétroviseurs sont équipés sur la motoneige, tout comme les poignées chauffantes.