Pendant la Seconde Guerre mondiale, Willys-Overland fait 360.000 Jeeps pour les militaires, tandis que Ford a contribué un montant additionnel de 280.000. La Jeep Willys a été officiellement connue sous le nom Jeep Willys MB. Une des raisons pour lesquelles le Willy-Overland a reçu le contrat de construction a été en raison de son moteur plus puissant qui est venu à être connu comme le "Go-Devil". Ce moteur avait quatre cylindres, 134 pouces cubes de déplacement et un maximum de 60 chevaux. Bien que le moteur semble petit par la norme d'aujourd'hui, lorsqu'il est placé dans un véhicule utilitaire de petite encadré, le "Go-Devil" très bien performé.
Couleurs
Contrairement à la croyance populaire, la Jeep Willys MB est venu avec plusieurs options de couleur en dehors de la norme olive terne. Pourtant, le kaki est la couleur commune à la plupart des Jeeps, d'autant plus que le camouflage n'est pas entré en usage fréquent qu'après la Seconde Guerre mondiale. Par ailleurs, l'armée at-elle utilisé un désert couleur tan en Afrique du Nord et un blanc arctique dans le Grand Nord. Il est aussi important que jeeps utilisées autour d'un terrain d'aviation alliée étaient souvent peintes en orange vif, rouge, les couleurs jaunes ou damier, afin qu'ils puissent être vus par avion ami.
Autres marques
Photos
Les Jeeps Willys Monde Seconde Guerre mondiale avait généralement une grande étoile à cinq branches peint sur le capot. La star était entourée d'un grand cercle. Le numéro d'immatriculation a été généralement appliqué par la peinture et pochoir sur le côté du passager de la hotte, avec les lettres Etats-Unis.