The Sea Doo GTI 2006 est un moteur à quatre temps de BRP-Rotax avec une configuration à arbre à cames en tête unique. Il avait trois cylindres en ligne et 12 soupapes avec poussoirs hydrauliques. Le moteur a également eu un déplacement de 1494 cc (91,2 pouces cubes) alésage et course de 3,9 pouces par 2,5 pouces, et un taux de compression de 8,4 et 1,0. Il avait un tours par minute de réglage (rpm) Limiteur de 8000.
Systems
Equipé d'un chargeur super entraînés mécaniquement avec refroidisseur fourni par l'unité de propulsion, l' '06 GTI est également venu avec un refroidissement par eau et injecté échappement. D'autres systèmes comprenaient une lubrification à carter sec et un circuit fermé, un système de refroidissement par liquide qui a 50 pour cent et 50 pour cent d'éthylène glycol du liquide de refroidissement. L'allumage inductif numérique en vedette une sortie du générateur magnéto de 360 watts à 6000 rpm.
Propulsion
Une pompe de Formule BRP a propulsé le GTI 2006, avec une axial l'écoulement, la pompe à jet en une seule étape et roulements graissés. Il a comporté une transmission à entraînement direct qui pourrait se déplacer en sens inverse. Il y avait aussi un angle de pivotement de direction d'environ 20 degrés et a exigé un minimum de trois pieds d'eau sous le point le plus bas du bateau pour la pompe à jet d'opérer.
Mesures
< p> Pesant à £ 792, la GTI 2006 mesure 121 cm de long, 48 de large et 43 de haut. Il pouvait accueillir jusqu'à deux passagers, mais sa limite de charge incluant passagers et des bagages était de 400 livres. Le '06 GTI a également eu une capacité de réservoir de carburant de 15,9 gallons, une réserve de quatre gallons, et une capacité de réservoir d'huile de 2,7 pintes.
