La Yamaha Raptor 660 avait le même moteur pendant les cinq années de ce VTT était en production. Le moteur était un moteur à cames en tête à quatre temps avec cinq soupapes et un déplacement de 660 cc. Il est refroidi par liquide avec un ventilateur. L'alésage et la course mesurée 3,93 pouces par 3,30 pouces, et le taux de compression est de 9,2 pour 1. Il avait allumage CDI, Mikuni livraison de carburant à double BSR et un deux roues motrices, scellé groupe motopropulseur de la chaîne O-ring. En 2001, ce fut le plus gros moteur disponible pour les VTT.
Transmission et châssis
Le Raptor 660 avait une transmission d'embrayage manuelle à cinq vitesses avec marche arrière. Les freins avant étaient Double disque hydraulique et les freins arrière ont été disque hydraulique. Ce modèle avait une organisation indépendante, à double triangulation, suspension avant 9.1 pouces avec une à cinq voies, réglage de précharge. La suspension arrière est un 8,7 pouces, bras oscillant en aluminium avec compression de rebond et fileté ajustement, pré-charge. Les pneus avant étaient AT21 par 7-10 radial et les pneus arrière étaient AT20 par 10-9 radial.
Supplémentaires Spécifications
660 Raptor pesait 398 livres et avait une capacité de carburant de 3,2 gallons. La garde au sol est de 4,5 pouces, l'empattement est de 49 pouces et la hauteur d'assise de 33,9 pouces. Ce sport véhicule tout-terrain mesure 72 pouces de longueur, 43,3 cm de largeur et 45,3 pouces de hauteur. Il était disponible en deux options de couleur - bleu et blanc et rouge et blanc - et un modèle spécial édition 2005 est venu dans une couleur appelée «sport camo». Ce modèle avait un feu stop 21/5 du watt et deux, de 30 watts phares à réflecteurs multiples.
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