enclencher le frein de stationnement et placer dans un parc si automatique et à une vitesse basse si manuel, avec le moteur éteint. Utilisez un accessoire de capot comme un soutien pour assurer le capot ouvert ne peut pas fermer par inadvertance. Protéger le fini du camping-car en drapant une couverture lourde sur les surfaces peintes des ailes et le panneau avant où vous allez travailler. Porter des lunettes de protection et des gants lors de la manipulation de batteries, comme l'acide de batterie est corrosif.
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Nettoyez la borne du solénoïde de démarreur lorsque le câble positif sera fixé, à l'aide d'une brosse métallique et un chiffon imbibé d'essence minérale. Faire passer le trou central du connecteur "oeillet" plat cosse sur la borne de l'alternateur pour fixer le câble gainé à isolation rouge à solénoïde du démarreur. Utilisez une clé de taille appropriée pour serrer l'écrou qui tient cette extrémité du câble en place.
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passer le câble rouge dans le compartiment moteur de sorte que l'extrémité libre, équipé de la Pièce de serrage, près de l'endroit où la batterie est installée. Utilisez attaches de câble pour fixer le câble afin qu'il n'entre pas en contact avec les parties chaudes ou en mouvement lorsque le moteur est en marche.
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Nettoyer l'endroit où le câble négatif de masse sera fixée à une pièce lourde du châssis ou du bloc moteur, aussi près que possible de la batterie. Utilisez une brosse métallique et un chiffon imbibé d'essence minérale pour ce faire. Passez un boulon de taille appropriée à travers le trou central du connecteur "oeillet" plat bêche pour attacher le câble gainé en isolation noir au châssis ou du bloc moteur. Utilisez une clé de taille appropriée pour serrer le boulon qui retient cette extrémité du câble en place.
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passer le câble noir autour de la baie du moteur de sorte que l'extrémité libre, équipé de la pince, est à proximité de l'endroit où la batterie est installée. Utilisez attaches de câble pour fixer le câble afin qu'il n'entre pas en contact avec les parties chaudes ou en mouvement lorsque le moteur est en marche.
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Retirer tout vert de gris à partir des pôles de la batterie avec une brosse terminal. Vous n'avez pas besoin de nettoyer les pinces, car ils sont nouveaux
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Branchez le câble positif à la borne de la batterie plus grande, en relief "POS" ou avec le symbole positif:. ". +" Connectez-le à la borne de la batterie avec le même symbole, et avec le pôle qui correspond à la taille de la pince.
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Rebranchez le câble à l'isolateur de batterie si votre camping-car est équipé d'un entraîneur batterie et un isolateur de batterie. Cela devrait être un second câble de calibre 4 allant de la borne positive de la batterie directement à l'isolateur de batterie. Connectez ce câble à la borne de la batterie en ajustant sa fin, équipé d'un connecteur "oeillet" plat bêche, sur la fixation de la pince en construction utilisé pour le terminal fermoir pince fermement sur le pôle de la batterie.
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Serrer la fixation de la pince en construction à l'aide d'une clé de taille appropriée, habituellement un demi-pouce. La pince est assez serré quand vous ne pouvez pas tourner sur la borne
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Branchez le câble négatif à la borne de batterie plus petite, en relief "NEG" ou avec le symbole négatif:. "-". Connectez-le à la borne de la batterie avec le même symbole, et avec le pôle qui correspond à la taille de la pince. Porter un taille - clé pour serrer la fermeture de la pince en construction - habituellement un demi-pouce. La pince est assez serré quand vous ne pouvez pas faire tourner sur le terminal.
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Smear vaseline autour de deux terminaux et les pinces. Cela permettra de les protéger contre la corrosion et l'accumulation de vert de gris, tous deux agissent comme des résistances à l'écoulement libre du courant électrique.
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