utiliser un connecteur d'oeillet attaché à la vis de fixation de la borne positive de la batterie du châssis créer une source d'alimentation d'un fil chaud --- --- directement de la batterie. Cela permettra d'éviter les feux de recul de gradation avec un autre équipement est allumé et réduit le risque de croisement de câblage. La plupart des lumières de sauvegarde vendus utilisation des ampoules de 55 watts, afin d'utiliser au moins fil de calibre 16 et un fusible de 15 ampères, inline inséré dans les 6 pouces de la borne de batterie. Retirer le fusible lors du câblage du circuit.
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Insérez une jonction "Y" en tête chaude, et exécuter une incitation à l'emplacement de l'interrupteur de commande manuelle. Connectez-le conformément aux instructions du fabricant dans un endroit où il sera le plus facile à utiliser, que ce soit dans la cabine ou à l'abri des éléments à l'arrière du camping-car. Exécutez le plomb chaud passés à l'emplacement du relais. Au point le plus commode le long de cette course commuté, installer une deuxième jonction "Y" et le joindre au fil de sauvegarde préexistantes du métier à tisser de la RV ou de la transmission ou du sélecteur de vitesses. Dans la plupart des véhicules fabriqués aux États-, ce fil sera pourpre de couleur.
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De la jonction "Y", exécutez l'autre éperon directement à l'emplacement du relais.
Hôtels 4
Exécuter un troisième fil à l'emplacement du relais, qui est relié à son autre extrémité directement à la masse.
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Exécuter un quatrième fil à l'emplacement du relais , qui permettra de relier les feux de recul.
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fil du relais selon les instructions du fabricant. Un relais Bosch typique utilisée à cet effet permettra de relier le fil non commutée chaud à la borne 30, le fil chaud sous tension à la borne 86, au rez-de relais à la borne 85, le fil de sauvegarder lumières à la borne 87
7 <. p> Brancher le fil du relais à la lumière de sauvegarde le plus proche, puis exécutez-le en série à la deuxième feu de sauvegarde.
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Vérifiez que les lumières de secours sont reliés à la terre. Si elles sont fixées mécaniquement à une partie du corps de RV en matériau non conducteur, il sera nécessaire d'exécuter un fil de terre de chaque lumière de sauvegarde sur un terrain.
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rétablir le fusible en ligne . Testez l'installation en utilisant d'abord l'interrupteur lorsque le moteur est éteint, puis en allumant le moteur de RV et la marche arrière.
