Vérifiez la batterie. Si le quad a été pOsITIONNEMENT pendant une longue période, assurez-vous que la batterie a une bonne charge. Une batterie faible, même si elle manivelles le moteur de votre Bayou, ne permettra pas au quad pour commencer. Tension de 9 volts est nécessaire pour alimenter le module d'allumage.
2
Vérifier carburant. Assurez-vous qu'il ya du carburant dans le réservoir de votre Bayou. Ne vous fiez pas la jauge de carburant que les jauges sont notoirement défectueux. Physiquement regarder dans le réservoir. Assurez-vous que le robinet d'essence est sur ou dans la position de réserve. Si vous disposez d'un filtre à carburant en ligne installé, vérifiez pour excès de débris.
3
Vérifiez la boîte à air. Souvent, les VTT sont stockés dans des greniers ou des garages, et si elles sont stockées pendant de longues périodes, les souris et autres rongeurs font une maison dans la boîte à air ou l'utilisent comme un lieu de stockage de la nourriture. Cela peut voler le quad de l'air et ne lui permettra pas de commencer. Assurez-vous que la boîte à air est libre de tout débris, et que le filtre est propre aussi bien.
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contrôler l'étincelle. Installez un testeur d'étincelle en ligne, et faire tourner le moteur. Vous devriez voir étincelle blanc chaud. Si vous ne le faites pas, vérifier le stator premier. Retirez le panneau côté droit du corps, et vous verrez un connecteur à trois fils jaunes. Test de chacune des branches du stator avec un multimètre. Vérifiez la lecture par rapport aux spécifications trouvées dans le manuel de réparation Bayou. Dans le même temps, vérifier l'autre extrémité du connecteur qui mène au module d'allumage. Utilisez les spécifications dans le manuel pour déterminer si le module d'allumage est bon. Aussi, vérifiez la bobine d'allumage. Remplacez tout élément que les tests en dehors de ses spécifications.
5 compression Test
l'aide d'un testeur de compression. Retirer la bougie et installer l'adaptateur de testeur de compression. Faire tourner le moteur pendant quelques secondes. Prendre la lecture du testeur de compression. Il devrait se situer entre 90 à 100 psi pour la Kawasaki Bayou. Si ce n'est pas, vérifier le réglage de la soupape d'abord. Les vannes qui sont trop serrés peuvent entraîner une faible compression et de prévenir le Bayou de départ. Si le réglage de la vanne est bonne, les principaux éléments du moteur ont échoué. Consultez un professionnel pour les options de réparation et de conseils.
