S'assurer que le RV n'est pas raccordé au quai. S'assurer que le générateur de bord ne fonctionne pas. Retirez le câble de masse de la batterie du coach.
2
connecter les fils aux quatre bornes du convertisseur selon la documentation du fabricant. En règle générale, le câblage à un convertisseur sera un code de couleur comme suit: Coach batterie chaude sera un fil rouge ou noir, batterie entraîneur négative sera un fil blanc, puissance de rivage chaud sera un fil bleu ou noir, puissance de rivage neutre être un fil blanc.
3
Trace tous les fils de la même couleur afin de déterminer leur fonction. Typiquement, le fil blanc à la masse du véhicule sera un gabarit plus petit que le fil blanc à la conjugaison d'alimentation à quai.
4
Rebranchez le câble négatif à la borne négative de la batterie du coach.
5
Rebranchez l'alimentation à quai le cordon de branchement de la RV à sa sortie dédiée.
6
Test de la sortie du convertisseur de puissance en utilisant votre voltmètre. Branchez les sondes entre les deux bornes desservant le circuit 12 volts CC. Si tout fonctionne correctement, le courant produit approchera les 14 volts.