Comment câbler un RV avec un moteur isolé batterie 12V

L'isolateur sur un véhicule récréatif (VR) répond à trois objectifs. Il permet tout d'abord de l'alternateur pour recharger une batterie de voiture appauvri pendant que le moteur est en marche. Deuxièmement, elle empêche les systèmes de 12 volts "maison" d'épuiser la batterie du châssis en débranchant, ou isoler, la batterie de l'entraîneur de la batterie du châssis lorsque le moteur n'est pas en cours d'utilisation. Troisièmement, il empêche «égalisation», ce processus par lequel le moins chargé de deux batteries sur un circuit drains alimentation de la plupart des accusés, souvent au point où ni est fonctionnel. La partie de l'isolateur d'un faisceau de câbles moteur de 12 volts est simple et facile à fil. Choses que vous devez
Clé
base auto électriciens toolkit
fil
connecteurs bêche 4 de la jauge "Oeillet" flat (4 off)
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Voir Plus Instructions

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Utilisez une clé pour desserrer les pinces qui maintiennent les câbles négatifs pour les pôles négatifs à la fois du châssis et de la batterie entraîneur et enlever les câbles.
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fil de la section du faisceau moteur servi par l'isolateur selon les instructions de la documentation du fabricant. Typiquement, l'isolateur aura deux terminaux lourds. À moins que la documentation du fabricant d'indication contraire.
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Utilisez votre pince à sertir à installer un sur sertie "oeillet" cosse plate aux deux extrémités d'une longueur de fil de calibre 4 coupé à atteindre à partir de la batterie du châssis à l'isolateur. Connecter une extrémité de la pince sur la borne positive de la batterie du châssis et l'autre à la borne lourde de l'isolateur marquée "châssis". Également reliée à la borne positive de la batterie sera un fil de calibre 4 de l'alternateur.
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Trouver un emplacement idéal le long du fil de la batterie de l'entraîneur et de créer un éperon l'aide d'un "T" connecteur. Exécutez cette incitation à la platine fusibles au service des circuits de 12 volts du système "maison" de la RV. Utilisez un câble tout aussi lourd que celui de l'alternateur à la batterie du châssis car, dans presque tous les systèmes, lorsque le moteur est en marche tous les châssis et l'équipement de l'entraîneur sera alimenté par le système de charge du véhicule directement.
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Utilisez votre clé pour reconnecter les pôles négatifs des deux batteries à la terre.