Comment connecter un générateur portable à un RV Fuel Line

Un générateur portable peut être exécuté en le connectant à la conduite de carburant d'un véhicule récréatif ou camping-car, tant que les combustibles sont compatibles. VR peuvent être alimentés par de l'huile diesel ou essence. Générateurs peuvent être alimentés par de l'huile diesel, de l'essence ou au propane. Aucun moteur de châssis RV-alimentés au propane sont commercialisés, de sorte que seuls les générateurs alimentés par de l'huile diesel ou essence peuvent partager un réservoir à bord. VR courent presque universellement sur l'essence sans plomb, tandis que les générateurs plus âgés peuvent nécessiter l'essence avec un additif de plomb remplaçant. Un réservoir de carburant de RV ne doit être utilisé pour faire fonctionner un générateur conçu pour utiliser exactement le même carburant. Choses que vous devez la littérature
fabricant pour la littérature RV
Fabricant Générateur Clé
carburant adaptateur de ligne
conduite de carburant flexible
Colliers de serrage
tournevis Photos des clips de conduite de carburant
ou des liens en plastique Petits pression de pompe à essence de
In-line-carburant robinet d'arrêt
En ligne filtre à carburant
Voir Plus Instructions
1 < p> Consultez la documentation du fabricant concernant le réservoir de carburant du véhicule récréatif, ou d'inspecter visuellement le réservoir, afin de déterminer si votre RV est conçu pour avoir une conduite de carburant du générateur attaché.
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Vérifiez si votre réservoir de carburant de RV a un orifice de sortie à peu près un tiers de la hauteur d'un côté du fond. Cette conception permet au carburant de s'écouler vers un générateur seulement jusqu'à ce que le carburant descend sous le niveau de cette sortie, à quel point le générateur meurt de faim et cesse de courir. Le tiers inférieur de la cuve est encore rempli avec de l'essence pour faire tourner le moteur dans le châssis. La prise du côté du réservoir sera plafonné sur le extérieur de la cuve.
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Vérifiez si votre réservoir de carburant de RV a un centre de services à son sommet, qui s'est tenu en place par une série de boulons enfoncés dans écrous prisonniers. Un tel centre de services reçoit le capteur de niveau de carburant et une conduite d'extraction primaire qui tombe au fond de la cuve. Ce tuyau est relié à une pompe à carburant à l'intérieur de la cuve, monté sur le moyeu de service, ou ailleurs dans la conduite de carburant, en fonction de l'assemblage transmet du carburant au moteur du châssis. Si le centre de services a également une conduite d'extraction secondaire qui tombe seulement deux-tiers de la distance vers le bas dans le réservoir de carburant, le but est le même que l'orifice de sortie du côté du réservoir a déjà été décrit. Le tuyau d'extraction secondaire sera plafonné sur l'extérieur de la cuve.
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Assurez-carburant dans le réservoir est en dessous du niveau de la sortie du côté du réservoir avant de retirer le dispositif de plafonnement.
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Utilisez une clé de taille appropriée pour retirer le dispositif de plafonnement de la prise du côté du réservoir ou du tuyau d'extraction de combustible secondaire dépendant du centre de services.
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Connecter un tuyau souple de carburant exclusif pour le raccord de sortie, en utilisant un adaptateur entre le raccord de sortie et le tuyau si nécessaire. Flexible de carburant est disponible en trois jauges différentes, et doit être dimensionné correctement pour être sûr. Glisser un collier de serrage 6 pouces en bas de la conduite flexible, et ensuite forcer l'extrémité de la conduite flexible sur le rebord surélevé de la sortie ou de l'adaptateur. Faites glisser le collier de serrage remonter le tuyau souple jusqu'à ce qu'il soit passé le point où le rebord surélevé est à l'intérieur du tuyau et utilisez un tournevis pour serrer fermement.
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passer le tuyau flexible à l'emplacement où le générateur doit être situé. Utilisez clips exclusifs ou des liens en plastique pour contenir l'ensemble du tirage du tuyau contre les rails de protection du châssis et /ou de composants sous le RV. Assurez-vous qu'il n'est nulle part si lâche qu'il peut fléchir, ou si serré que les coins de sertissage. Assurez-vous qu'il n'est jamais exposé aux risques routiers, pièces ou toute surface qui peut émettre de la chaleur quand le véhicule est en mouvement en mouvement.
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Installer une pompe à carburant basse pression en ligne à un point le long de la course de la conduite de carburant lorsque l'accès est commode et sans entrave. Consultez les instructions du fabricant pour le générateur comme aux spécificités de la composante. Utilisez un collier de serrage de chaque côté de la pièce.
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Installer un robinet d'arrêt carburant de qualité en ligne à un point le long du parcours de la ligne de carburant où l'accès est commode et sans entrave. Consultez les instructions du fabricant pour le générateur comme aux spécificités de la composante. Utilisez un collier de serrage de chaque côté de la pièce.
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installer un filtre à carburant en ligne à un point le long du parcours de la ligne de carburant où l'accès est commode et sans entrave. Consultez les instructions du fabricant pour le générateur comme aux spécificités de la composante. Utilisation d'un collier de serrage de chaque côté du composant.
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connecter l'extrémité ouverte de la ligne flexible de carburant à l'orifice d'admission du carburateur sur le générateur portable. Glisser un collier de serrage 6 pouces en bas de la conduite flexible, et ensuite forcer l'extrémité du tuyau souple sur le bord relevé de l'orifice d'admission du carburateur. Faites glisser le collier de serrage remonter le tuyau souple jusqu'à ce qu'il soit passé le point où le rebord surélevé est à l'intérieur du tuyau, puis serrez fermement.