Comment mettre fréon dans un camping-car sur le toit Air Conditioner

Le climatiseur fonctionne par passage d'air sur l'évaporateur, qui est refroidi par l'utilisation d'un fluide frigorigène. Le fluide frigorigène la plus courante est le fréon, un nom de marque détenue par DuPont qui est universellement - bien à tort - utilisé comme un terme générique. Une baisse du niveau des fluides frigorigènes se traduit par une baisse de l'efficacité de la machine. Unités de toit n'ont généralement pas un port réparé par l'utilisateur, étant presque toujours des systèmes scellés à l'usine. Pour mettre fréon dans un port de charge devra soudé dans le système par un expert. Il est possible de mettre fréon dans certains RV climatiseurs sur le toit. Choses que vous devez
recharge kit
jauge de réfrigérant du collecteur de climatiseur fixé
tournevis ou
douille ou
Clé
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1 < p> Communiqué et déloger enveloppe extérieure du toit d'un climatiseur. L'enveloppe sera maintenu en place par une série d'éléments de fixation autour de son bord inférieur. Utilisez un tournevis ou une clé ou une douille, tel que déterminé par les fixations utilisées par le fabricant. Lorsque vous soulevez loin le cas, veillez à ne pas communiquer avec le matériel fragile à l'intérieur.
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Inspectez la machine pour savoir si il ya un port réfrigérant. Si c'est le cas, il sera situé sur le côté de la machine qui contient la plus grande des deux tubes en cuivre, qui relie le compresseur à l'intérieur du camping-cars et le serpentin de l'évaporateur. C'est ce qu'on appelle le côté «d'aspiration» du système.
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Consultez la documentation du fabricant ou un tag de données sur la machine afin de déterminer quel type de fluide frigorigène est nécessaire. Les véhicules plus anciens utilisent généralement R22, qui est maintenant coûteux et difficiles à trouver. Les véhicules plus récents utilisent un certain nombre de différents types. Achetez un kit de recharge du réfrigérant approprié.
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Utilisez votre thermomètre pour mesurer la température ambiante à l'intérieur du camping-car. Localisez le dossier du climatiseur, qui sera généralement fixé à l'intérieur de l'enveloppe. Le tableau aura une série de températures relevées à côté d'une série de pressions de réfrigérant optimales, une pour chaque température spécifiée.
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fixer le tuyau de jauge du collecteur clairement étiqueté comme étant du côté aspiration vers le port, généralement le tuyau de gauche. Attachez-le en vissant l'extrémité du tuyau femelle dans le sens horaire sur les filets mâles du port.
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Mettez le climatiseur en marche par l'activer en supprimant le thermostat à son réglage le plus froid.

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Consultez la jauge clairement étiqueté comme étant du côté d'aspiration pour confirmer qu'un top-up ou de recharge est nécessaire. Pour ce faire, la lecture de la pression du fluide frigorigène à l'intérieur du climatiseur et de la comparer à la figure de la température ambiante de la carte, qui correspond à votre lecture de l'intérieur du camping-car. Si la pression du réfrigérant est inférieure optimale pour la température mesurée à l'intérieur de votre véhicule récréatif, il est nécessaire de compléter ou de recharger le système.
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Joindre un récipient de réfrigérant prescrit au tuyau clairement identifiés comme étant à cet effet, généralement le tube central. Purger les jauges en ouvrant brièvement et en fermant la vanne clairement étiquetés à cet effet, habituellement la valve droite.
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Ouvrez la vanne de charge clairement étiquetés et permettre fréon pour entrer dans le climatiseur pendant une minute . Fermez le robinet et attendre une minute de plus avant de revérifier la jauge. Répétez cette procédure si nécessaire jusqu'à ce que la pression du fluide frigorigène atteint le niveau prévu comme optimale pour la température mesurée à l'intérieur de votre VR.