Comment câbler 50 ampères pour un RV

Bien que d'un service de 50 ampères pour un véhicule récréatif, ou RV, est relié à quatre fils et utilise un plug quatre broches, il est encore un service de trois pôles avec seulement chaud, neutre et les connexions de terre. Elle est différente d'un service volts conventionnel 120 en ce qu'il ya deux alimentations 120 volts chaud, ou les jambes, chacun à 50 ampères. Un service de 50 ampères n'est pas un service de 30 ampères et un service de 20 ampères réunis. Même les plus grands VR, une fois branché à 50 ampères, encore presque universellement utilisent cette double chaud pôles, ou double-bus, l'installation de tirer seulement 120 volts à deux circuits 120 volts séparés simultanément, accédant ainsi à une éventuelle 12.000 watts de puissance. Choses que vous devez
NEMA 14-50R prise
Romex six fil de calibre
base électrique toolkit
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La sortie est appelé un NEMA 14-50R. Acheter une sortie de l'amplificateur 50 qui est pré-installé dans spécifique produit autonome, boîte aux intempéries. Acheter romex # 6 fils, qui signifie que chaque fil chaud et le neutre sont six calibre.
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Débranchez le panneau de disjoncteurs qui servira la nouvelle prise de 50 ampères en fermant le disjoncteur principal. L'alimentation à la carte du disjoncteur sera généralement divisé monophasé, ce qui signifie deux fils chauds siéger au conseil disjoncteur avec une connexion unique neutre et une connexion à la terre unique.
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localiser un deux utilisé pôles 50 ampères disjoncteur, ou installer un bipolaire 50 ampères disjoncteur dans un emplacement vacant. Connecter le fil rouge à une borne sur le côté de sortie du disjoncteur, et connecter le fil noir à l'autre borne sur le côté de sortie du disjoncteur. Connectez le fil blanc au neutre bus-bar. Connectez le fil vert ou nu au bloc de mise à la terre.
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fil du récepteur en "U", correctement appelé le «demi-tour», qui est à douze o 'clock sur un cadran d'horloge, au sol, un fil vert ou nu. La vis de terminal sera peint en vert.
5

fil du récepteur directement en dessous de la demi-ronde, qui est à six heures sur un cadran d'horloge, de neutre, un fil blanc. La vis de terminal sera peinte en blanc.
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fil des deux récepteurs de chaque côté du bouchon, qui sont à trois et neuf horloge o »sur un cadran d'horloge, aux deux hots, un rouge fil et un fil noir. Les deux fils chauds sont éliminés à 180 degrés par rapport à l'autre, qui est de savoir comment fournitures jumeaux 120 volts sont livrés à la RV plutôt qu'une alimentation de 240 volts. Les fils rouge et noir sont interchangeables, ce qui signifie qu'il n'est pas question que le récepteur soit chaud fil est connecté.
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Mettez le disjoncteur principal en marche, et mettre en marche le disjoncteur bipolaire au service de la nouvelle sortie 50 amp.
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Utilisez votre compteur de tension, situé sur 240 volts selon les instructions du fabricant, afin de tester la prise avant de brancher le RV pour la première fois. Localiser une sonde dans un récepteur à chaud et l'autre sonde dans le récepteur neutre; la lecture devrait être de 120 volts. Localiser une sonde dans l'autre récepteur chaud et maintenir la sonde dans le récepteur neutre; la lecture doit toujours être de 120 volts. Repérez les deux sondes dans les deux récepteurs de chaleur, une sonde à chaque récepteur, et la lecture devrait être de 240 volts.