Consultez le diagramme de localisation des bornes de prise fourni avec votre camping-car. Si votre fiche comporte un cas pour le protéger des intempéries utiliser votre tournevis pour enlever le cas, confirmer que l'orientation des bornes correspond à la configuration standard de l'industrie. En regardant la fiche de derrière, pour un attelage à quatre broches qui disposition devrait être de gauche à droite à l'arrière blanc, brun, jaune, puis vert. Pour un attelage à sept broches qui doit être mise dans le sens horaire de 12 heures, comme noir, vert, bleu, blanc, jaune, brun pourpre au milieu.
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Repérez les quatre ou sept -core câble de connexion fourni pour alimenter le bouchon, et couper un pouce de sa gaine extérieure loin en utilisant un cutter. Éviter d'endommager l'isolant autour des fils séparés.
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dénuder code couleur loin de chaque fil séparément en utilisant une pince à sertir. Coupez un demi-pouce d'isolation. Twist chaque longueur dénudée entre vos doigts pour faire tresses serrées distinctes qui ressemblent à une corde.
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Utilisez votre pince à sertir pour fixer un connecteur à l'extrémité de chaque fil. Si les contacts de votre fiche reçoivent cosses, fixez cosses. Si les bornes de votre fiche, utilisent des connexions à cheville percutante filetées avec écrous et rondelles, fixez un connecteur d'oeillet à l'extrémité de chaque fil.
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Fixez le câblage aux bornes d'un attelage à quatre broches à l'aide votre schéma de prise comme suit: Fixer le fil blanc de calibre 10 à la borne de masse du véhicule à gauche. Fixez le fil brun de calibre 14 pour les feux arrière /des feux /terminaux de plaque d'immatriculation à la deuxième gauche. Fixer le fil jaune de calibre 14 à la tour /de la borne de feu stop gauche à droite secondes. Fixez le fil vert de calibre 14 pour le virage à droite /borne du fil de lumière de frein au bon
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Fixez le câblage aux bornes d'un attelage à sept broches en utilisant votre schéma de prise comme suit:. Fixez le fil brun de calibre 14 pour les feux arrière /des feux /terminaux de plaque d'immatriculation à 1 heure. Fixez le fil jaune de calibre 14 à la tour /terminal de lumière de frein gauche à 3 heures. Fixez le fil blanc de calibre 10 à la borne de masse du véhicule à 05 heures. Fixer le fil bleu de calibre 12 à la borne de commande de frein à 7 heures. Fixez le fil vert de calibre 14 à la tour /terminal de fil de lumière de frein droit à 9 heures. Fixez le fil noir de calibre 10 à la borne de batterie du châssis à 11 heures. Fixez le fil violet de calibre 14 à la borne d'éclairage de secours dans le centre.
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Réinstaller le boîtier externe si elle est fournie, puis demander à un assistant pour regarder les blocs optiques de la remorque que vous testez leurs fonctions. Si vous utilisez les freins électriques, tester leur fonction conformément aux instructions du fabricant sur une surface plane où vous ne serez pas mettre en danger les autres usagers de la route.
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Utilisez un voltmètre pour confirmer l'alimentation de 12 volts est alimenter correctement le circuit de charge de la batterie. Régler le compteur pour mesurer 12 volts selon la documentation du fabricant, puis mesurer entre la borne de charge de la batterie et une prise de terre. La lecture devrait approcher 14 volts avec le moteur du véhicule en marche remorquage.
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