Desserrer les colliers de serrage sur la boîte à air et le côté d'admission du carburateur avec un tournevis. Avec les pinces lâche, vous serez en mesure de faire tourner le carburateur vers le côté droit du quad, vous permettant d'accéder à la cuve de carburant au fond de la teneur en glucides sans enlever le carburateur.
2
Dévissez les quatre vis de cuve de carburant et retirer le bol loin du carburateur. Préserver le joint de cuve de carburant. Avec ce bol enlevé, le gicleur principal sera exposée. Dévissez qui jet avec un tournevis. Il est probable que vous serez en augmentant la taille du jet de rendre compte de la performance du moteur supérieur pour souligner la taille du gicleur principal.
3
Insérer un jet de plus grande taille pour une meilleure performance du moteur et froid températures ou d'utiliser un jet de petite taille pour températures plus chaudes et des altitudes plus élevées. Re-jet, il faudra essais de moteurs. Une fois que vous avez réinstallé la cuve de carburant et resserré les vis de cuve de carburant, pousser le corps en glucides dos dans une position de niveau et serrer les colliers de serrage sur la boîte à air et les côtés d'admission du carburateur. Démarrez le quad et le laisser tourner au ralenti. Testez l'accélérateur et s'assurer que les caractéristiques d'accélération sont claires et réactif.
4
Répétez le processus de re-jet, si caractéristiques ralenti ou d'accélération pauvres persistent, jusqu'à ce que la taille de jet correct est atteint.
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