Comment faire de la maintenance sur les freins de remorque RV

Les brut du véhicule poids nominal (PNBV) à laquelle freins de la remorque devenue une exigence légale varie selon l'État, mais toute remorque d'un poids qui pourrait créer des problèmes pour un véhicule de remorquage en cas d'arrêt d'urgence doit être équipé de freins, mandatée ou non. Le risque d'une mise en portefeuille est réduite, et de la stabilité de freinage est augmentée. L'entretien régulier d'un tel composant vital est important, plus fréquemment si la remorque se déplace de nombreux miles ou rencontre régulièrement stop-and-go de trafic. Entretien moins fréquent est nécessaire si la remorque se déplace habituellement plus, le terrain plat et de niveau. Choses que vous devez
Cales
automobile jack
chandelles
frein réglage outil
Afficher plus Instructions
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Parc de la remorque sur un plat, surface pavée où l'accès à toutes les roues et les coins ne soit pas obstruée. À l'autre extrémité de l'axe sur lequel vous allez travailler, caler les roues si la remorque est empêché de se déplacer.
2

Reportez-vous aux instructions du fabricant en ce qui concerne les points de levage recommandés pour la remorque puis soulevez le côté de la remorque où vous allez travailler jusqu'à ce que les pneus de ce côté ne sont plus contact avec le sol. Soutenir la remorque sur chandelles.
3

localiser et supprimer le bouchon en caoutchouc situé dans le récepteur sur la plaque de support de frein, le plus souvent vers le bas. Insérez un outil de réglage du frein dans le récepteur et engager ses dents avec les dents à l'intérieur du récepteur.
4

exercer une pression à la baisse sur l'outil pour ajuster l'espace entre le tambour de frein et les patins de frein qui sont en contact d'exercer une force de freinage. Gardez libération, le réengagement et en tirant l'outil jusqu'à ce qu'il ne peut pas être déplacé plus loin. À ce stade, le tambour et les chaussures sont en contact les uns avec les autres. Confirmez en essayant de tourner la roue; aucun mouvement devrait être possible
5

Crank la molette dans le sens inverse, en se référant aux instructions du fabricant pour la remorque pour combien de réglage doit être sauvegardé. off. Typiquement, ce sera environ huit mouvements inverses. Confirmez le réglage est dans la bonne position par tente à nouveau tourner la roue, il devrait être possible de se déplacer avec peu de résistance. Un bruit de grattage est normal.
6

Remettre le bouchon en caoutchouc.
7

Répétez l'opération avec l'autre roue du même côté si vous avez une remorque à deux essieux , puis échanger les cales et les stands essieux et répétez le processus pour les roues de l'autre côté.