Assurez-vous que le commutateur d'arrêt du moteur est mis sur "on" ou les le démarreur de Bayou ne fonctionnera pas.
2
Inspectez le fusible sur le relais de démarreur, accessible sous le siège du Bayou. Si le filament est à sa place, il peut être fondu. Remplacez-le par un fusible de 20A.
3
Inspecter les connexions de la batterie. Serrer si elles sont lâches ou autrement pas en contact.
4 Droit
la batterie de 12 volts en enlevant la batterie du Bayou et la connexion à un plug-in séparé chargeur de batterie, comme le recommande le propriétaire de manuel.
5
Remplacer la batterie si elle est endommagée.
6
faire tourner le démarreur à nouveau. Si cela ne fonctionne toujours pas, prenez-le à un concessionnaire Kawasaki pour les réparations.
Moteur ne démarre pas
7
Assurez-vous qu'il ya du carburant dans le réservoir de gaz . Sinon, remplissez avec de l'essence sans plomb.
8
Assurez-vous que l'interrupteur du robinet de carburant est mis sur "on". Il s'agit d'un commutateur situé à côté de la vis de vidange et le tuyau de vidange dans le système de carburant du Bayou.
9
Inspecter l'essence dans le réservoir. S'il apparaît aqueuse ou gommeux, vidanger le réservoir de carburant en retirant l'une des conduites de carburant. Desserrer la bride sur le côté du tuyau qui se raccorde au réservoir de carburant et permettre au carburant de s'écouler dans un récipient séparé. Rebranchez la conduite de carburant et remplir avec de l'essence fraîche. Si vous ne vous sentez pas à l'aise d'effectuer cette réparation, prendre le bayou à la boutique pour avoir le carburant vidé.
10
Retirer les capuchons de bougies d'allumage et les bougies sur chaque cylindre avec une clé à bougie. Si elles apparaissent brun foncé ou noir, propre avec une solution d'eau et la poudre à pâte. Réinstaller les bougies.
11
Remplacez-la par une D8EA bougie NGK si l'original est endommagé.
12
redémarrer le moteur. Prenez-le à un concessionnaire Yamaha pour inspection si elle ne démarre toujours pas.
Moteur cale
13
Assurez-vous que le réservoir de gaz est propre et qu'il ya des niveaux adéquats de carburant.
14
Laisser le starter pendant de courtes périodes de temps lors de la Kawasaki Bayou.
15
Vérifiez le filtre à air, situé sous le siège du Bayou. Desserrez la vis de serrage, retirer le montage et tirez le filtre à air de son logement. Regardez à l'intérieur. Si la saleté est présente, bien nettoyer avec un chiffon humide et réinstaller.
16
Assurez-vous que le Bayou n'est pas surchargé avec plus de 800 livres de poids, car cela peut provoquer l'ATV à caler et le moteur une surchauffe.
17
huile de moteur de vérifier en ouvrant le capot, retirer la jauge d'huile et essuyez avec un chiffon, la réinsertion, et en supprimant une fois de plus. Si le niveau d'huile moteur est inférieur au tick, remplir avec SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40, ou de l'huile de viscosité 20W50 sorte que les niveaux d'huile moteur sont entre deux ticks.
18
Retirer la bougie d'allumage et le remplacer par un NGK D8EA s'il semble endommagé.
19
redémarrer le moteur. Prenez le Bayou 220 à la boutique si le moteur cale encore.
Moteur n'a pas le pouvoir
20
Vérifiez les niveaux de compression en actionnant le démarreur et en utilisant une compression évaluer le monocylindre. Si le niveau de compression est significativement moins de 140 livres pour un cylindre, amener le Bayou 220 en réparation.
21
Retirez et inspectez la bougie. S'il est endommagé, remplacez-le par un bouchon D8EA NGK.
22
Assurez-vous que SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40, ou de l'huile moteur 20W50 a été utilisé. Sinon, réservoir d'huile vide et le remplir avec de l'huile correcte.
23
Vérifiez l'étouffer. Éteignez-le si elle a été laissée sur.
24
redémarrer le moteur. Prenez votre véhicule en réparation si le moteur n'a toujours pas de pouvoir.
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