Things to Check sur un VTT avant

Votre VTT ou véhicule tout-terrain, est un véhicule de loisir amusant et utile lorsqu'il est maintenu en bon état de fonctionnement. La plupart des gens n'ont probablement pas faire une inspection complète du véhicule chaque fois qu'ils prennent leurs voitures sur la route. Cependant, il est important de le faire avec les VTT et autres véhicules récréatifs parce que vous n'utilisez pas habituellement aussi souvent. Bien qu'il puisse être un inconvénient si vous avez un pneu à plat sur votre voiture, il peut être une situation vraiment dangereuse sur un VTT. Throttle et Leviers

L'accélérateur sur votre VTT remplit la même fonction que la pédale de gaz dans votre voiture ou camion. Pour vous assurer que vous pouvez déplacer correctement, s'engager pleinement votre accélérateur tout en tournant le guidon ou volant en plein serrure. Regarder pour voir que le papillon se mette en position lorsque vous le lâchez, peu importe à quel point vous avez tourné les roues avant. Si ça colle, vérifier les obstructions et les supprimer. Parfois, c'est aussi simple que certains débris ou la saleté bloquant physiquement le chemin le papillon se déplace pour se déplacer. Selon le modèle de votre VTT, vous pouvez aussi avoir de frein et d'embrayage à la main. Asseyez-vous sur votre VTT et de s'engager pleinement les deux leviers pour s'assurer qu'ils fonctionnent bien et ne pas avoir quoi que ce soit entraver leur mouvement. Votre manuel du propriétaire a plus d'informations spécifiques à votre modèle.
Pédales

Selon le modèle, votre VTT peut avoir un ou plusieurs pédales, tout comme votre voiture. Asseyez-vous dans le siège du conducteur et assurez-vous que vous pouvez confortablement et en toute sécurité appuyez sur chacun tout en bas. Réglez le siège ou les pédales si nécessaire. Vous ne devriez pas besoin de venir à la position debout afin de chaussée vos pédales. Si vous trouvez que cela soit le cas, ne pas utiliser votre VTT jusqu'à ce que vous pouvez régler correctement soit vos pédales ou votre siège.
Chain /arbre d'entraînement

VTT moteurs fonctionnent en utilisant soit des chaînes ou des arbres de transmission. Le manuel du propriétaire de votre VTT a des informations sur le type de lecteur de votre modèle particulier a. Vérifier s'il ya des signes évidents d'usure ou de fuites d'huile sur les parties visibles des deux chaînes et arbres de transmission. Vérifiez également que la tension semble bon sur votre chaîne, pas trop serré ni trop lâche. Le manuel de l'ATV propriétaire doit avoir les spécifications exactes indiqué.
De gonflage des pneus

Votre ATV doit avoir une plaque ou un autocollant, le plus souvent dans le cockpit, qui répertorie les notes du poids des véhicules et le pneu de l'information de gonflage. Ces valeurs sont affectées par le fabricant, et sont celles que vous devez tenir compte. Les pneus de tous les véhicules, y compris les VTT, venez avec valeurs maximales de pression d'air attachés, classé en livres par pouce carré (psi). Ce n'est pas le PSI recommandée pour les pneus, c'est simplement le PSI maximum qu'ils peuvent manipuler. Pneu trop gonflé peut être dangereux, tout comme pneus sous-gonflés peuvent. Utilisez un manomètre pour pneus et vérifier les quatre pneus avant de vous rendre sur votre VTT pour les meilleures pratiques en matière de sécurité.
Autres objets

s'accrocher aux poignées sur le guidon, puis tirer. Les poignées doivent rester fermement en place. Si elles sont lâches, ne pas sortir sur le VTT avant de les remplacer. Aussi, vérifiez pattes de roues et tous les autres écrous et des boulons sur votre VTT régulièrement. Rappelez-vous, le véhicule vibre en permanence lorsque le moteur est en marche, il n'est donc pas surprenant que les écrous, boulons et les vis peuvent se desserrer au fil du temps. Si vous examinez ces choses régulièrement, ils ne vont pas vous prendre par surprise et provoquer un accident.