Mon chargeur 12V ne fonctionne pas sur mon Roulotte

12 volts, courant continu d'un voyage remorque s'appuient sur une batterie embarquée comme une source d'alimentation. Que la batterie est chargée par un fil conducteur du véhicule de remorquage - lorsque attelé et en cours - et par une de 120 volts, chargeur AC convertisseur lorsque branché à un réseau via un câble de raccordement à terre le pouvoir. La batterie repose uniquement sur le chargeur de convertisseur de puissance, le véhicule de remorquage est déconnecté de la caravane pendant des périodes prolongées. La caravane se retrouve avec aucun des appareils de 12 volts si le chargeur de convertisseur échoue. Choses que vous devez
Tension mètre
gros papier de verre
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Réglez votre voltmètre pour lire 120 volts AC, et de tester l'alimentation au chargeur de convertisseur. Suivez les instructions du fabricant du compteur pour vérifier que du courant à la borne sous tension du chargeur. Vérifiez le fusible ou le disjoncteur de protection du circuit de convertisseur-chargeur si le débit d'alimentation n'est pas évident. Essai sur le circuit jusqu'à ce qu'une pause est trouvée, et réparer la cassure.
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Réglez votre voltmètre pour lire 120 volts AC, et de tester le le fil neutre du chargeur de convertisseur. Il est important que le retour rend un circuit ininterrompu à la barre omnibus neutre du conseil fusible ou un disjoncteur. Suivez la même procédure pour localiser une rupture dans le circuit de retour, et réparer la cassure, si l'on se trouve.
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Écouter le chargeur de convertisseur. Toutes les unités sont équipées d'un ventilateur de refroidissement, si aucun son ne peut être entendu en provenance du chargeur de convertisseur, un problème interne existe. Débranchez l'alimentation de la rive de la remorque de voyage, et déconnecter la batterie de 12 volts. Débranchez le chargeur du convertisseur et le prendre à un concessionnaire de véhicules récréatifs pour le diagnostic et la réparation.
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Consultez le manuel du propriétaire du chargeur de convertisseur, et de déterminer si elle a une commande de réinitialisation. Convertisseur chargeurs sont parfois équipés d'un disjoncteur destiné à protéger leur circuit interne contre les surtensions, et souvent ces disjoncteurs ne s'auto-reset. Si une commande de réinitialisation existe, il suffit d'appuyer sur le bouton pour réarmer le disjoncteur
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Réglez le voltmètre pour lire 12 volts courant continu;. Cela signifie généralement tournant le sélecteur de fonction à 20 volts. Combler les sondes du multimètre aux bornes convertisseur-chargeur, qui se connectent à la batterie ou le conseil fusible. L'accusation se lit généralement supérieure à 12 volts si le chargeur de convertisseur fonctionne correctement. Si ce n'est pas, coupez l'alimentation de la rive de la caravane, débranchez la batterie de 12 volts, retirer le chargeur de convertisseur et le prendre à un concessionnaire de véhicules récréatifs pour le diagnostic et la réparation.
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Réglez le voltmètre pour lire le courant continu de 12 volts, et le pont des sondes du compteur bornes de la batterie. Si la valeur lue est inférieure au niveau des bornes du chargeur de convertisseur, il existe un problème entre le chargeur de convertisseur et la batterie. Certains fabricants de remorques de voyage installent un lourd, inline-fusible ou le disjoncteur dans le fil rouge chaud, un code couleur; vérifier qu'il est fonctionnel
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Retirer les connecteurs des bornes de la borne de batterie. câble négatif en premier. Nettoyez l'intérieur des connecteurs et à l'extérieur des bornes avec du papier abrasif grossier. Remplacer les bornes positives, d'abord. Si le courant est délivré à la batterie est au-dessus de 12 volts et le fil négatif est intacte - et pourtant la batterie n'est pas encore chargé - la batterie est défectueuse et doit être remplacée
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