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Comment faire pour installer une barre stabilisatrice Universal

barres stabilisatrices Universal travaillent à maintenir un niveau de châssis remorque ou un véhicule quand il est soumis à des forces G latérales qui sont normalement rencontrés lors de la navigation sur un tour. La barre stabilisatrice fonctionne avec la suspension pour permettre la déviation normale lorsque les modifications de terrain sont rencontrés. Dans sa forme la plus basique, un empire universel nu se compose d'un bar en forme de C qui se fixe sur le châssis dans le centre et les essieux aux deux extrémités. douilles en uréthane sont utilisés à chaque point de fixation pour assurer une conduite souple et le fonctionnement. Choses que vous devez
bar kit
douille d'entraînement 1/2-inch de domination universelle mis
cliquet
clé à fourche ouverte 1/2-inch d'entraînement mis
Afficher Instructions supplémentaires
1

Installez les bagues de barre stabilisatrice sur la barre stabilisatrice, s'il ne les a pas installés usine votre kit. Équerres métalliques correspondants dans le kit doit être bien ajusté sur les douilles de barre stabilisatrice.
2

Bolt, la plaque de montage de barre stabilisatrice sur le châssis approprié traverse situé derrière l'essieu.

3

Bolt Les supports de barre stabilisatrice, et donc la barre stabilisatrice, à la plaque de montage à l'aide des vis fournies dans le kit et une prise 1/2-inch et un ensemble de cliquet.
4

discussion les barre stabilisatrice finaux lien rondelles et sur les liens de fin et puis, alors que la barre stabilisatrice est positionné au-dessus de l'essieu, la chute des liens à travers les trous sur les extrémités de la barre stabilisatrice.
5

Discussion autre bague et la rondelle sur les liens de gamme sous la barre stabilisatrice et fixez-les en place à l'aide d'une clé à fourche. Suivez ce avec un autre boulon, la rondelle et la douille, puis enfiler le maillon d'extrémité à travers les liens essieux.
6

Installer la dernière traversée, la rondelle et le boulon sur la partie inférieure des liens qui dépassent via le lien essieu et serrer en place.