Honda est bien connu pour la construction de moteurs économes avec de bonnes cotes de rendement. Les GX200 Honda est un petit moteur conçu pour rien d'alimentation de l'équipement de construction de petits véhicules. Le moteur dispose d'un quatre temps, refroidi par air conception, à soupapes en tête. L'alésage 68 par des mesures de course de 54 mm, et le déplacement du piston mesures 196 cc. Puissance de sortie totale mesure 5,5 chevaux à 3600 rpm et un couple de pointe est de 9,1 livres-pied à 2500 tours par minute. Le taux de compression est de 8,5 à moteur 1.L 'a une longueur de 12,6 pouces, une largeur de 14,8 pouces et une hauteur de 13,6 pouces. Son poids à sec est de 35 livres.
Rotax 125 Micro MAX
Rotax construit des moteurs pour de nombreuses applications de motoneiges et de VTT aux petits aéronefs. Le Rotax Micro Max 125 est conçu pour les petits véhicules, comme go-karts et VTT. Le moteur dispose d'un 2-temps conception, monocylindre, avec une cylindrée de 124,8 cc. Le moteur est refroidi par liquide et dispose d'un design entraîné par chaîne. Puissance totale est de 6,8 chevaux.
Tecumseh Enduro
similaires aux GX200 Honda et le Rotax 125 Micro Max, le Tecumseh Enduro XL est conçu pour diverses applications, y compris les petits véhicules. L'Enduro XL dispose d'une puissance de 6,0 chevaux et une cylindrée de 195 cc. L'alésage par course mesures 2.795 par 1.938 pouces. Le poids approximatif du moteur est de 30 livres.
Robin EH17-2
Robin a conçu son EH17-2 pour un usage professionnel récréatives et utilitaires légers. Le moteur à quatre temps bénéficie d'une à soupapes en tête, la conception mono-cylindre et une cc de cylindrée 172. Son sommet puissance de sortie est de 6,0 chevaux avec un couple maximal de 7,88 livres-pied. L'alésage par course du moteur mesurent 67 de 49 mm, le taux de compression est de 8,5 à 1. Le moteur a un poids à sec de 35 lb.
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