Comment réparer le système d'allumage sur une Yamaha PW50

Un petit dirt bike conçu pour les jeunes riders, les PW50 est doté d'un châssis compact et un moteur 49cc. Malgré sa taille, le PW50 est sensible aux mêmes défaillances mécaniques périodiques ou des problèmes que tous les véhicules, nécessitant des réparations occasionnelles. Yamaha suggère que les propriétaires tentent certains remplacement mineur et l'ajustement de la bougie d'allumage pour réparer un système d'allumage défectueux. La société ne recommande pas que les propriétaires tentent de réparations majeures du système d'allumage. Choses que vous devez
Bougie clé
Bougie écart outil
NGK BP4HS ou un DENSO W14FPL remplacement bougie
fil épaisseur jauge
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1

Situer la bougie, qui est situé dans un seul cylindre du moteur PW50.
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Retirer le capuchon de bougie d'allumage couvrant la fiche. Puis tournez la bougie loin du cylindre avec une clé à bougie.
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inspecter l'état de la pointe de l'isolateur en porcelaine. Cette astuce devrait être moyen à brun pâle. Si elle est brûlée, fissuré, ou cassants, les propriétaires doivent remplacer. La Yamaha PW50 prend une BP4HS NGK ou un plug W14FPL DENSO.
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Mesurer l'écart de la bougie à l'aide d'une jauge d'épaisseur du fil. L'écart de la bougie est la distance entre la bougie et le crochet à une extrémité de la fiche. Pour la bougie d'allumage de la PW50 pour fonctionner correctement, cette lacune devrait mesurer entre 0,024 et 0,028 pouces.
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creuser l'écart de la bougie si nécessaire en utilisant un outil d'écart de la bougie d'allumage pour tirer doucement le crochet vers l'extérieur.
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réduire l'écart de la bougie en appuyant sur le crochet sur une surface solide et plane.
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Réinstaller la bougie avec une clé à bougie et retourner le capuchon de bougie d'allumage .
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Essayez à nouveau le démarreur. Si le système d'allumage ne fonctionne toujours pas, prenez le PW50 à la boutique.