Façons de faire un cadre Z400 avant fort

Le Z400, un VTT à quatre roues motrices ou "quad" de Suzuki, utilise un châssis en tube. Alors que le Z400 est un choix populaire parmi les amateurs, de nombreux coureurs ont rapporté des cadres de craquage à une utilisation intensive. Il est possible de se fissurer ou se briser n'importe quelle image. Un seul grand impact, pouvait le faire, ou moins d'impact après que le métal dans la trame a été affaiblie de flexions répétées. Certains pilotes choisissent de renforcer le cadre de leur Z400 (l'avant ou cadre "main", pas le sous-châssis) à l'avance. Renforcer les soudures d'usine

Beaucoup de soudures en usine la Z400S de robotique ou les soudures sont CNC, faite par une machine. Alors que les soudures mécaniques ont l'avantage d'une grande cohérence d'une unité à, si elles ne sont pas assez fort sur une unité, ils vont être faible sur les autres, aussi. Parfois, les soudures d'usine sont renforcés avec des soudures à la main. Il faut un degré élevé de compétences pour renforcer cadre soudures, parce que la plupart cadre soudures sont circulaires, de sorte que le soudeur n'a pas de surface de travail. Soudeurs qualifiés sont plus susceptibles d'effectuer ces renforts avec le soudage TIG ou MIG.
Goussets

un cadre gousset est une pièce de métal plat, soudé dans l'intersection de deux tubes de cadre. Ainsi, par exemple, s'il ya une intersection de 90 degrés de frame-tube, un cadre soufflet pourrait être morceau de papier d'acier plat, coupé en triangle un pouce ou deux de diamètre, puis soudé dans l'intersection. Soufflets réduisent considérablement la pression sur les articulations du cadre bâti-flex et sont parmi les meilleurs modifications cadre de renforcement.

Accolades

Le Z400 est "jumeau -longeron cadre de berceau ". Un élément tubulaire, les berceaux des membres de l'acier et d'autre du moteur et est relié à plusieurs endroits. Vous pouvez ajouter des connexions supplémentaires pour le contreventement partout où il ya une ligne droite dégagée entre d'un côté de la trame et l'autre. Typiquement, vous aurez seulement de renforts où le cadre est connu pour fléchir, provoquer des fissures. Parfois, en particulier pour réduire frame-flex, vous pouvez utiliser contreventement dans la forme d'un «x». Ne pas souder des supports sur le châssis, ce qui peut en faire des pièces enlèvement difficile, voire impossible
Bolt-on contreventement

Vous pouvez utiliser bolt-on vivifiant où vous ne. 't veulent à souder. Vous aurez besoin pour fabriquer des supports de contreventement. Vous pourrez peut-être utiliser ou modifier supports mis au rebut pour traverses sur le guidon (c'est exactement le même concept). Vous devez avoir une connexion mécanique solide. Bolt-on contreventement a quelques avantages. Vous pouvez utiliser l'aluminium léger parce que vous l'attacher à l'acier mécaniquement, non pas avec une soudure. Et l'accolade est amovible pour accès au moteur.