En 1993, les caractéristiques XLT un moteur 579cc , haute performance, conçu et fabriqué par Fuji . Le moteur a un alésage 64mm et course 60mm . Le bloc est une seule pièce , boîtier solide en fonte , ce qui améliore la réactivité et réduit les vibrations pour le cavalier. 12 volts alternateur du moteur produit 130 watts.
Carburateurs
Le moteur de la XLT intègre trois carburateurs Mikuni VM3455 . Le VM3455 est un 34mm , carburateur à tiroir . Alors que ceux-ci étaient considérés comme légèrement sous en 1993 , ils ont grandement amélioré l' efficacité énergétique de la XLT .
Système de refroidissement
Le moteur de la XLT est refroidi par liquide . Pour l'année modèle 1993, le XLT a introduit une nouvelle conception de la pompe à eau qui comprenait plus grandes entrées de pompe . Cette amélioration a été combinée avec des ailettes de refroidissement plus long pour fournir un refroidissement amélioré du moteur.