Vérifiez le système électrique du Lakota 300 si le quad expériences des problèmes de démarrage. Commencez cette vérification avec le fusible principal, situé sous la partie arrière de la selle Lakota sur le support de batterie.
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Retirer le fusible principal à l'aide d'une pince et d'inspecter. Si sa connexion central a cassé, puis le fusible a sauté. Remplacez-le par un nouveau fusible 30.
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Dépannage de la batterie du Lakota prochaine. Retirez la fois le siège de Lakota et le panneau arrière du boîtier de la batterie pour accéder à la batterie.
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Dévissez et retirez le tuyau de ventilation de batterie. Ensuite décrocher le support de batterie, débranchez le cordon de la batterie de la borne négative, puis débranchez le cordon de la batterie de la borne positive. Soulevez doucement la pile de l'affaire.
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Nettoyez les bornes de la batterie en cas de dépôt a recueilli. Utilisez du bicarbonate de soude mélangé avec de l'eau pour ce nettoyage.
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Remplacer la batterie si elle est endommagée ou si les bornes sont fissurés. Le Lakota 300 prend 12 volts, 14 ampères-heure pile.
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Utilisez un chargeur de piles séparément pour recharger complètement la batterie de 12,8 volts.
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Inversez les étapes d'élimination de la batterie de réinstaller la batterie du Lakota.
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Essayez de démarrer le moteur. Si le moteur ne tourne pas, le système électrique est probablement encore défectueux. Prenez le Lakota à la boutique pour l'inspection et le diagnostic.
Courir
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Vérifier l'alimentation en carburant, filtre à air, bougies d'allumage lorsque le moteur de Lakota 300 fonctionne de manière erratique ou ratés.
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s'assurer que les deux réservoirs de carburant et d'huile de moteur sont pleins. Le Lakota 300 prend l'essence sans plomb avec une recherche nombre minimum d'octane de 91 et SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 ou 20W50 huile moteur.
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Vérifiez le système de carburant de Lakota pour s'assurer qu'aucun débris a recueilli dans ce système, qui est de restreindre l'écoulement de carburant. Commencez cette vérification en tournant le robinet de carburant à la position «ON».
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Dévissez l'extrémité inférieure du tuyau de vidange du carburateur et l'exécuter dans un récipient de collecte.
14 < p> tourner la vis de vidange deux ou trois fois pour vider le carburateur. Si le carburant drainé contient de l'eau, de la saleté ou de carburant gommeux, puis le système de carburant a été contaminé. Videz le réservoir de carburant du Lakota pleinement et faire le plein avec un combustible propre et non contaminé ou demander à un mécanicien qualifié pour effectuer cette réparation.
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Situer le filtre à air élément suivant, situé sur le côté gauche de la Lakota près du moteur. Retirez les bouchons et propres vis du couvercle air et le couvercle pour accéder au filtre à air.
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Extraire l'élément du filtre à air avec précaution de son logement et vérifier le conduit d'admission pour la saleté. Si il est un peu sale, utilisez un chiffon propre, serviette non pelucheuse pour nettoyer l'accumulation dans les voies d'entrée. Si elle est très sale ou obstrué, le remplacer par un nouvel élément du filtre à air.
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Essuyez l'intérieur de la boîte à air avec un chiffon humide, une serviette propre et séchez-le soigneusement. Remettre en place le filtre à air, sa couverture et toutes les vis.
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Vérifiez la bougie suivante. Le Lakota 300 possède une bougie d'allumage, situé à l'intérieur monocylindre du moteur.
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Enlevez le capuchon de bougie et dévisser le bouchon à l'aide d'une clé à bougie. Si la pointe de l'isolateur est sale ou brûlé, remplacer la bougie d'allumage avec une nouvelle bougie NGK D8EA.
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Mesurer l'écart de la bougie avec une jauge d'épaisseur du fil. Il doit mesurer entre 0,024 et 0,028 pouces. Sinon, réglez l'écart de cette largeur à l'aide d'un outil d'écart de la bougie d'allumage.
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Réinstaller la bougie d'allumage et capuchon de bougie. Si des problèmes de moteur continuent, prenez le Lakota 300 en réparation.
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