Moyens pour charger une batterie de RV en camping

VR ont deux batteries embarquées, la batterie du châssis, ce qui alimente le moteur les fonctions automobiles et, et la batterie de l'entraîneur, qui alimente les fonctions «maison». Les deux peuvent être tirées vers le bas à un état déchargé en camping. Laisser les lumières allumées va vider la batterie du châssis d'un RV tout comme il sera une voiture ordinaire. L'usage abusif du système national de 12 volts peut vider la batterie de l'entraîneur. Charge soit la batterie est un processus relativement simple, et peut être accompli de plusieurs façons. Choses que vous devez North Shore cordon de raccordement avec convertisseur chargeur
système d'énergie solaire Générateur (facultatif) (facultatives); lt Show More Instructions
Options charge
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tourner le moteur. systèmes de VR avec deux batteries sont équipées d'un dispositif d'électro-aimant qui gère l'énergie générée par l'alternateur du moteur en marche. La puissance est acheminée à la première batterie de châssis - démarrage du moteur est toujours la priorité - et alors commuté sur la batterie de l'entraîneur lorsque les sens de solénoïde de la batterie du châssis est plein. Faire tourner un moteur RV - même au ralenti - est généralement carburant coûteux, et n'est donc pas une option économique, mais il peut être nécessaire si une connexion quai est indisponible
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fonctionner un générateur.. Si le camping dans un endroit éloigné - familièrement appelé boondocking - le camping-car RV s'appuie sur la puissance de 12 volts pour fonctionner lumières, pompes à eau et des équipements de divertissement. Si la batterie de la voiture se décharge avant le voyage de camping est terminée, l'exécution d'un générateur embarqué ou aftermarket chargera la batterie exactement de la même manière que de brancher à une connexion d'alimentation à quai.
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Utilisez l'interrupteur d'urgence cross-over si la batterie est déchargée du châssis et de la batterie entraîneur a encore l'énergie stockée. La plupart des VR ont un switch de sécurité installé quelque part près du siège du conducteur. Typiquement, un commutateur unique lancer franc jailli, il active un relais qui transfère momentanément la puissance de la batterie de l'entraîneur à la batterie du châssis, de sorte que la batterie de la voiture peut être utilisée pour démarrer le moteur. Consultez le manuel du propriétaire de votre RV pour l'emplacement de l'interrupteur. Si l'on est pas équipé, des kits qui comprennent l'interrupteur, relais et le câblage nécessaire et les attaches sont disponibles auprès de la plupart des commerçants de véhicules récréatifs et les entrepôts d'approvisionnement de bateaux. En cas d'urgence, des câbles de démarrage peuvent également être exécutées à partir de la batterie de la voiture à la batterie du châssis; prendre grand soin de ne pas toucher les extrémités du câble à n'importe quelle partie de la RV, par exemple en les passant à travers une fenêtre
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Brancher sur une prise de terre. La plupart des campings sont une source d'énergie électrique dans le cadre de leur prestation. Situer rivage le cordon de connexion de votre RV - parfois désigné comme un cordon ombilical - et se rétracte de son casier de rangement, le plus souvent la porte de ce compartiment se trouve vers l'arrière du côté du conducteur du véhicule, près de l'eau de ville branchement. Prolongez le cordon afin qu'il n'y ait pas de rebondissements serrés qui pourraient générer une accumulation de chaleur, et branchez son extrémité libre dans la prise appropriée au poste de sortie du camping. Bouchons pour 20 -, 30 - et des branchements de 50 ampères sont physiquement différents, il est donc difficile de faire une erreur. Faire la jonction avec la terre, non seulement vous permet d'utiliser les appareils et équipements 110 volts dans le RV, mais dynamise un dispositif appelé un chargeur de convertisseur. L'appareil est normalement situé près du panneau de fusibles du RV, et peut être identifié par son ayant un fil de gros calibre fusion qui s'exécute directement à la borne positive de la batterie du coach. Le chargeur de convertisseur doit fournir une charge d'entretien à la batterie de voiture tout le temps de la prise de terre RV est branché, maintenant en pleine charge, si la prise de quai est branché et que les batteries ne sont pas en cours de charge, avoir un test de concessionnaire RV la fonction du chargeur de convertisseur.
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Fit panneaux solaires. Panneaux solaires pour l'utilisation de RV sont disponibles dans un certain nombre de différentes tailles et configurations. Les petits systèmes génèrent assez d'énergie pour couler recharger les batteries sur une base continue, tandis qu'un assez grand système peut directement alimenter les circuits de 12 volts et même un onduleur de 120 volts qui peuvent lancer des périphériques haute puissance tels que les téléviseurs. Les systèmes solaires sont disponibles sous forme de kit, le panneau (s), matériel de montage, le câblage et le panneau de gestion sont tous inclus, avec raccord complet et des instructions d'utilisation

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