Début en débranchant la batterie sur le jet ski et le retrait du bouchon du réservoir. Prenez le pare-flammes monter et retirer les câbles pour le starter et accélérateur.
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Prenez le câble du starter et le bouton sur le tableau de bord. Marquez l'endroit où les conduites de carburant sont sur les carburateurs et supprimer des lignes. Retirez les carburateurs et vidanger le carburant de leur part.
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Utilisez un tournevis à tête plate pour soulever l'extrémité plate de la vis de fixation des plaques d'étranglement pour les carburateurs. Retirez les plaques. Débranchez l'unité de couplage qui relie les deux arbres starter et retirer les arbres d'étranglement.
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essai l'ajustement du bouchon en laiton et prise avec le mamelon de fer barbelé inclus dans votre kit. Monter ces bouchons dans les trous où les arbres étaient starter. Si elle ne rentre pas, agrandir attentivement les trous à l'aide d'une perceuse avec différents bits. Agrandir le trou de forage et en augmentant progressivement la taille du trépan. Les trous doivent être assez grandes pour la fiche qui correspond à mi-chemin dans le trou lorsqu'il est inséré à la main. Marteler le reste du chemin.
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Réinstaller le carburateur, en utilisant une petite quantité de colle sur le filetage des écrous pour le maintenir solidement en place.
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Fit l'amorce où le starter était. Appliquez une petite quantité de colle enfiler l'écrou avant de serrer en place.
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Trouvez la conduite de carburant qui relie le réservoir à l'entrée ON /OFF de l'interrupteur. Couper la ligne près de l'amorce, et installez la pression de carburant au décollage montage de votre kit. Connecter une extrémité du tuyau de carburant au raccord. Faites passer les tuyaux à l'amorce, et branchez l'autre extrémité à l'orifice d'aspiration.
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Connectez un autre morceau de tuyau pour le dernier appareil sur l'amorce, et exécuter le tube le long du périmètre de la coque .
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Prenez le laiton «T» et adapter deux morceaux courts (assurez-vous qu'ils sont de la même longueur) de tube sur l'extrémité supérieure de la "T." Branchez les extrémités des raccords de squirter sur le carburateur.
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Connectez l'extrémité inférieure de la «T» à la ligne allant de l'amorce. Coupez à la taille avant la connexion.
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Réinstaller le bouchon du réservoir et amorcer le système en pressant la poire d'amorçage ou à l'aide d'une seringue pour pomper le carburant à travers les lignes. Une fois que le carburant coule à travers les lignes, habiller les lignes et utiliser attaches du kit d'amorçage pour fixer les grandes lignes de carburant sur le "T" Remplacer le pare-carburant assembler, en utilisant de la colle pour fixer les vis desserrées.
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