4RM, également connu sous le 4x4, implique les quatre roues. La puissance est appliquée depuis le moteur à chaque roue. Cela donne à chaque traction de la roue ce qui explique pourquoi il est utilisé en cas d'intempéries comme la neige. De nombreux véhicules utilitaires sport ou VUS, ont 4WD en option sur demande. Il est également utilisé lorsque le véhicule est retiré de la route. Cela signifie que vous quittez le trottoir et la tête à travers un terrain accidenté qui nécessite l'engagement de toutes les roues. Si vous prévoyez une conduite hors-route, vous devez 4WD. Cette implication totale de tous les quatre roues est la différence entre 4WD et 2WD.
Propulsion arrière
pour le véhicule sans 4RM, l'alternative est 2RM. Deux types de 2RM existent. L'un est à propulsion arrière où seuls les deux roues arrière reçoivent le pouvoir. La seule fonction des roues avant est directeur. Le véhicule, également connu sous le 4x2, dépend des roues arrière pour la traction. La transmission dans un 2RM est relié au moteur et la puissance va directement aux roues arrière via un arbre de transmission.
Front-Wheel Drive
L'autre type d'entraînement 2RM est une traction avant, où le pouvoir va aux roues avant. Cela rend les roues avant à la fois responsable de la direction et de la puissance. Tractions avant offrent la meilleure traction dans le mauvais temps de ces deux types de 2RM.
All-Wheel Drive
d'entraînement à traction ou AWD, signifie que un véhicule a 4 roues motrices sans options. Puissance va à toutes les roues tout le temps. Il est souhaitable dans un véhicule qui va fonctionner hors route une quantité importante de temps ou seront utilisés par mauvais temps sur une base régulière.
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