Comment faire pour remplacer les roulements de bras oscillant sur un Rancher

Le Rancher Honda est une quatre roues motrices véhicule tout-terrain. Sa suspension arrière utilise un bras oscillant similaire à une moto. Comme le bras oscillant d'une moto, il comporte deux ensembles de paliers de chaque côté du pivot du bras du bras oscillant. Contrairement à la plupart des motos, l'éleveur a un contre-écrou crénelé qui doit être enlevé pour accéder aux roulements. La suppression de cette noix est le plus grand défi dans le processus. Vous devez soit acheter un outil spécialisé de Honda ou de fabriquer votre propre outil, ce qui est possible avec une meuleuse d'angle. Les choses dont vous aurez besoin
vérins de voitures et d'arrimage
clés métriques
2 cliquets à long manche
17 mm Allen peu pour vous cliquet
spécial contre-écrou outil de suppression
impact conducteur
lame fine norme tournevis
Grease
Marteau
Show More Instructions
1

Jack jusqu'à l'arrière de votre Rancher et le fixer avec des crics de voiture réglables . Fixez l'extrémité avant avec attaches de sorte qu'il ne puisse pas basculer dans n'importe quelle direction que vous travaillez dessus. Si vous avez un support de travail ou d'une remorque à soulever toute la machine sur le sol, ce qui rend la suspension arrière plus accessible, l'utiliser comme une plate-forme, puis la prise Rancher sur le dessus de celui-ci.
2

Localisez le bras de pivot du bras oscillant l'endroit où se fixe au châssis de la Rancher. Vous verrez un grand boulon 17 mm de chaque côté du bras pivotant
3

Insérer une clé Allen de 17 mm monté sur un cliquet 1/4-inch -. Préférence une cliquet à long manche pour maximiser votre effet de levier - dans le boulon 17 mm pivot. Insérez la clé Allen sur le côté gauche du bras pivotant - opposé au côté qui a le contre-écrou crénelé
4

place la Honda outil spécial écrou de blocage sur l'écrou de blocage crénelé.. Tenir le boulon mm opposé 17 de pivot en place, briser l'écrou de blocage lâche, et le dévisser. Si vous ne pouvez pas tourner l'écrou de blocage, utiliser un tournevis à percussion place. Placez l'outil sur le pilote d'impact, d'engager l'écrou de blocage et de donner et la fin de la visseuse à percussion quelques robinets rapides avec un marteau.
5

fabriquer un outil de suppression contre-écrou si vous n ' t en ont un. Utilisez une prise d'ordure supplémentaire ou autrement avec le même diamètre extérieur que le contre-écrou. Placez la face du socket contre l'écrou de blocage crénelé et et transcrire les créneaux sur le socle, marquant où les besoins le métal à couper pour engager l'écrou crénelé. Avec votre prise dans un étau, moudre le sensible sont loin avec une meuleuse d'angle et de roue abrasive. Vous pouvez ensuite utiliser le socket en lieu et place de l'outil spécial de Honda.
6

Retirer les boulons de pivot 17 mm, permettant le bras pivotant à tomber hors du cadre, ce qui expose les roulements de bras oscillant.

7

Déloger les roulements du tube de pivot du bras oscillant. Vous devrez peut-être forcer les avec une fine tournevis plat.
8

Essuyez le tube pivot nettoyer avec un chiffon d'atelier et réinstaller de nouveaux paliers. Les enrober dans de la graisse fraîche et appuyez simplement sur eux dans les extrémités du tube pivot avant de réinstaller le bras oscillant.