Élevez le cadre en tube d'acier soudé et arceau de sécurité intégré sur chandelles.
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disposition les emplacements des supports en fonction des dimensions des composants primaires. Il s'agit notamment de la l'ensemble de direction moteur et la transmission, amortisseurs avant et arrière et. Inclure les supports pour les sièges et harnais de sécurité, les contrôles et deux batteries de 12 volts, ainsi que des refroidisseurs secondaires et des lumières hors-route à l'arceau de sécurité.
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Couper les supports individuels de Plaque d'acier 1/4-inch avec une scie à onglets et la lame de coupe en métal. Percer chaque montage pour boulons avec une perceuse et d'une mèche haute vitesse. La taille des trous dépend des boulons et des matériels utilisés pour installer un composant particulier, tels que le moteur et la transmission, les essieux et les chocs.
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Mettez votre équipement de soudage et des gants. Tack-souder les supports sur le châssis aux emplacements marqués. Vérifiez vos emplacements et les dimensions soigneusement. Si nécessaire, couper un collant soudure avec le moulin et le disque de coupe de métal et de repositionner une monture. Fixez les supports sur le châssis avec des soudures uniformes et continus à l'aide de TIG ou de l'équipement de soudage à l'arc.
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rouler la transmission à joints homocinétiques à double embrayage et de course en place en dessous du châssis à l'aide d'une prise jack ou transmission étage . Levez la transmission, aligner les ports de boulons et fixez-le avec les vis de cémentation. Répétez cette étape et installer le moteur refroidi par air aux supports de moteur et contre la cloche sur la transmission avec boulons de cémentation.
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assembler les composants frontaux, y compris les essieux avant indépendantes , bras de direction, boîtier de direction, le volant et les chocs. Monter une plaque de roue avant et le frein à disque avec le rotor au niveau de chaque essieu. Installez les roues arrière, freins à disques et des disques. Branchez les essieux des joints homocinétiques de chaque côté de la transmission.
Accessoires
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Monter un levier de vitesses à la cabine du conducteur et raccorder le lien avec la transmission. Installation d'une pédale d'embrayage et de connecter la tige de commande de l'embrayage-bras sur la transmission. Installation d'une pédale d'accélérateur et de connecter la liaison vers le carburateur. Installez les sièges et harnais de sécurité.
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monter un radiateur d'huile et le refroidisseur de transmission à l'arrière de l'arceau de sécurité. Installation d'alimentation tressé en acier et de retour entre le refroidisseur d'huile et le filtre à huile et le refroidisseur d'émission et de transmission. Monter une propagation des lumières hors-route sur l'arceau de sécurité. Monter une paire de feux arrière à l'arrière du châssis et une sur l'arceau de sécurité.
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Installer un maître-cylindre à mi-parcours du cadre. Des lignes de freinage hydraulique à plomb individuels entre chaque disque de frein et le cylindre. Installation d'une pédale de frein avec un commutateur de feu de stop à la cabine du conducteur. Connectez le bras de la pédale de frein du maître-cylindre.
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Installer une pile à combustible et le bouchon de remplissage rapide. À l'aplomb d'une ligne de carburant à une pompe électrique de carburant à proximité du moteur. Inclure un ou plusieurs filtres à carburant dans une ligne et une ligne de décharge à la pile à combustible. Installez un filtre à air externe au sommet de l'arceau de sécurité et de connecter le conduit à l'entrée du carburateur.
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Installez le faisceau principal et deux batteries de 12 volts. fils de la branche Route de la bobine d'allumage, la pompe à carburant, les feux de freinage et feux hors route. Installation d'une planche de bord avec un compte-tours, la température du moteur et de la jauge de pression d'huile. Connecter les fils de branchement pour chaque jauge. Connecter les fils principaux de la batterie et une masse du châssis. Monter les roues hors route et les pneus.
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